{"id":1390,"date":"2024-01-01T22:08:56","date_gmt":"2024-01-01T21:08:56","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-awareness.dk\/?page_id=1390"},"modified":"2024-01-01T22:08:56","modified_gmt":"2024-01-01T21:08:56","slug":"portugal","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/portugal\/","title":{"rendered":"Portugal"},"content":{"rendered":"\n

8\/9: Vi er ankommet til Portugal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vi er ankommet til marinaen i Viana Do Castelo. N\u00e6rmere f\u00f8lger. 10\/9: Vi har besluttet at blive en ekstra dag. S\u00e5 har vi tid til at kigge p\u00e5 byen. L\u00f8rdag morgen sejler vi imod Porto. De har lovet d\u00e5rligt vejr l\u00f8rdag eftermiddag og s\u00f8ndag.<\/p>\n\n\n\n

I dag har den st\u00e5et p\u00e5 shopping og sightseeing. Det har v\u00e6ret str\u00e5lende solskin hele dagen og lige nu er temperaturen omkring de 30 grader. F\u00f8rst bes\u00f8gte vi et marked i byen hvor de havde alt muligt. Vi var heldige og fandt en ny gasbageovn, der er lidt h\u00f8jere end Omniaen som vi har i forvejen. Vi fik ogs\u00e5 skaffet os lidt gas. Her i byen er der flere steder, hvor man kan f\u00e5 BP gas. Vi har en fornemmelse af at flere mennesker her bruger gas til madlavningen. Her er rigtig mange isenkr\u00e6mmere, som vi s\u00e5 derhjemme for mange \u00e5r siden. Helhedsindtrykket her f\u00f8rer nogle \u00e5r tilbage i tiden. Det virker lidt gammeldags. Folk virker afslappede og harmoniske \u2013 undtagen n\u00e5r man ser dem bag rattet af en bil. Tror ogs\u00e5 der er klasseforskel hernede. Vi ser en del fattige men ogs\u00e5 en del i store nye dyre biler.<\/p>\n\n\n\n

Senere p\u00e5 dagen bes\u00f8gte vi en kirke oppe p\u00e5 en bjergside nord for byen. Den ligger bare rigtig flot med udsigt over byen. Vi har taget nogle billeder som vi uploader senere.<\/p>\n\n\n\n

Viana Do Castelo er en p\u00e6n stor by. Selve byen er en blanding af gammelt og nyt. Der er mange sm\u00e5 gader med masser af forskellige butikker. Inde idet det hele er der sm\u00e5 torve, statuer og gamle kirker. Det er gr\u00e6nsende til livsfarligt at bev\u00e6ge sig rundt p\u00e5 cykel. Men det afholder os ikke. S\u00e5 tager vi bare fortovet. Vi har m\u00f8dt meget f\u00e5 cyklister. Vi bliver m\u00f8dt med en stor im\u00f8dekommenhed og hj\u00e6lpsomhed. Vi har m\u00f8dt flere der taler engelsk. Sproget l\u00e6ner sig op ad spansk eller omvendt. Men det er bl\u00f8dere i udtrykket end spansk, der er mere staccatoagtigt og h\u00e5rdt.<\/p>\n\n\n\n

Det koster godt 20 Euro at ligge i marinaen. Den er ikke ret stor. Badeforholdene er ok, men man skal hente n\u00f8glen p\u00e5 kontoret, hver gang. Det er lidt tr\u00e6ls. For at komme ind i marinaen skal der \u00e5bnes en bro. Man kalder p\u00e5 kanal 9 p\u00e5 VHF \u00e8n . I denne tid er der meget lavvandet, s\u00e5 vi har flyttet plads til et sted med st\u00f8rre dybde s\u00e5 vi kan komme af sted i morgen tidlig, hvor vi s\u00e6tter kursen til en lille havn, der Leixoes lige nord for Porto. S\u00e5 kan vi ta ind og se lidt p\u00e5 Porto, mens det er d\u00e5rligt vejr.<\/p>\n\n\n\n

11\/9: Vi sejlede fra Viana Do Castelo kl. otte (klokken er s\u00e5 syv i Portugal) og n\u00f8d den flotte solopgang p\u00e5 vej ud af havneindl\u00f8bet. Vi havde medstr\u00f8m, s\u00e5 det gik st\u00e6rkt. Da vi havde sat kursen mod Leixoes, m\u00e5tte vi atter en gang konstatere, at vinden\u2026\u2026 ja, du har g\u00e6ttet rigtigt, vinden var imod os, men heldigvis meget svag. Vi havde b\u00f8lgerne ind skr\u00e5t bagfra, s\u00e5 det blev en vuggetur. Men selv om solen skinnede, var det en kold morgen.  Det var smukt at se p\u00e5 kystlinjen undervejs.<\/p>\n\n\n\n

Vi var blevet advaret om, at der var mange fiskenet langs den portugisiske kyst. Det er ikke l\u00f8gn! Det f\u00f8rste stykke m\u00e5tte vi ind imellem zigzagge en del for at undg\u00e5 at sejle ind i net. De er afm\u00e6rkede med meget sm\u00e5 og lasede flag, som er sv\u00e6re at se p\u00e5 afstand. Da vi ikke ved, hvordan nettene er sp\u00e6ndt ud mellem flere flag, er det sv\u00e6rt at sejle helt udenom dem. Vi besluttede at sejle l\u00e6ngere ud fra kysten for at kunne sejle en mere lige kurs. P\u00e5 flere tidspunkter fl\u00f8d der nogle store gr\u00f8nne planter i overfladen. Jeg fors\u00f8gte mig med at smide fiskesn\u00f8ren ud, efter fisk forst\u00e5s, men desv\u00e6rre var det eneste, der bed p\u00e5 en af de store gr\u00f8nne planter \ud83d\ude41<\/p>\n\n\n\n

Vi ligger nu i Leixoes lige uden for Porto. Byen og havnen er ikke kendetegnet for sin sk\u00f8nhed\u2026 Men det er let at komme ind til Porto. Den har vi t\u00e6nkt os at bes\u00f8ge i morgen. Man kan tage bussen eller metroen ind. Igen er der kendte ansigter i marinaen :-).<\/p>\n\n\n\n

Vi har et par gange haft vand p\u00e5 gulvt\u00e6ppet efter en tur i h\u00e5rdt vejr. S\u00e5 vi troede, det var der, hunden var begravet. Da vi igen i dag havde v\u00e5de gulvt\u00e6pper, da vi n\u00e5ede frem, besluttede vi os for at unders\u00f8ge sagen n\u00e6rmere. Efter lidt s\u00f8gen rundt fandt vi ud af, at det er impellerpumpen, der er ut\u00e6t. Det er zimmerringene, der er slidte. Kan se at der er 2 stk. En p\u00e5 vandsiden og en p\u00e5 oliesiden. Lige her omkring er der ikke en Volvo Pentaforhandler. Pr\u00f8vede at fylde den gamle pakning med fedt. Det hj\u00e6lper, s\u00e5 l\u00e6nge motoren st\u00e5r stille, men ikke n\u00e5r den k\u00f8rer. Mit sp\u00f8rgsm\u00e5l er: Er det problematisk at skifte zimmerringene selv? Kan zimmerringene skiftes uden at demontere lejerne p\u00e5 akslen?? Det er jo begr\u00e6nset, hvad jeg har med af v\u00e6rkt\u00f8j\u2026.. L\u00f8ber der motorolie ud n\u00e5r jeg demonterer pumpen? Hvis du har nogle erfaringer, s\u00e5 h\u00f8rer jeg gerne fra dig hurtigst muligt. Motoren er en Volvo Penta 2003B. Hvis du kender st\u00f8rrelsen p\u00e5 zimmerringene, s\u00e5 kan jeg m\u00e5ske skaffe dem her omkring.<\/p>\n\n\n\n

Mens John cyklede omkring for at finde reservedele, cyklede jeg efter proviant. Jeg cyklede langs en rigtig lang sandstrand med en bred promenade, og et godt stykke henne fandt jeg et stort supermarked, der havde \u00e5bent. Priserne er en smule lavere end i Spanien, og udvalget nogenlunde det samme. Jeg fik fyldt beholdningen af juice og br\u00f8d op, og suppleret med lidt frugt og gr\u00f8nt.<\/p>\n\n\n\n

12\/9: I dag har vi v\u00e6ret en tur i Porto. Det var en varm omgang med omkring 30 grader. Gerda \u00f8nskede sig varme \u2013 og det fik hun.. Vi tog metroen ind til Porto. Det tager ca. 40 minutter. F\u00f8rst skulle vi lige finde ud af det med billetterne. Vi k\u00f8bte 2 dagsbilletter. Det kostede knap 10 Euro. En \u00e6ldre venlig portugiser forklarede os p\u00e5 portugisisk, hvordan vi skulle g\u00f8re. Vi klokkede lidt i det, idet vi troede vi havde k\u00f8bt en billet til 2 personer. Men det viste sig, at vi havde k\u00f8bt en billet til en person i 2 dage. Men det var en mindre fejltagelse\u2026 Metroen har nye togs\u00e6t, s\u00e5 det er ren forn\u00f8jelse at k\u00f8re med. Vi havde taget cyklerne med, s\u00e5 vi var lidt mere mobile. Men der er en del bakker inde i byen. S\u00e5 vi har f\u00e5et dagens motion.<\/p>\n\n\n\n

Varmen i byen var til at tage at f\u00f8le p\u00e5. Vi s\u00f8gte ned i mod floden i h\u00e5b om lindring, men luften dernede var ogs\u00e5 ret varm. Efter at ha fort\u00e6ret Gerdas hjemmelavede madpakker med en flot udsigt, s\u00e5 m\u00e5tte vi ha noget k\u00f8ligt at drikke. Det blev til flere stop undervejs for at f\u00e5 k\u00f8lige is og drikkevarer. Vi var ovre p\u00e5 sydsiden, hvor vi benyttede en af de gamle broer over floden. Det er et flot syn. Langs bredderne ligger der gamle b\u00e5de med portvinst\u00f8nder, der reklamerer for de forskellige portvinshuse, der ligger p\u00e5 rad og r\u00e6kke p\u00e5 sydsiden af floden. Vi sprang pr\u00f8vesmagningen over. Det var Gerda lidt utilfreds med. Er der noget med portvin og \u00e6ldre damer???…. N\u00e5r det er s\u00e5 varmt, kniber det lidt med energien. Det er lidt som et cykeld\u00e6k, hvor luften fiser langsomt ud. Men vi fik da et indtryk af byen.<\/p>\n\n\n\n

Porto er p\u00e5 en og samme tid smuk og grim. Der er en masse flotte huse fra en svunden storhedstid, men d\u00f8r om d\u00f8r med dem ligger der saneringsmodne og faldef\u00e6rdige ejendomme. Der er brede veje og smalle gyder. I de smalle gyder finder vi lindring for den bagende sol. Det er kun et overfladisk indtryk, vi fik, men den er absolut et bes\u00f8g v\u00e6rd. Men m\u00e5ske er det lidt lettere, hvis varmen var mindre udtalt. Vi l\u00e6gger lidt billeder op lidt senere.<\/p>\n\n\n\n

Impellerpumpe forsat:<\/p>\n\n\n\n

Tak for den respons som vi har f\u00e5et. Sk\u00f8nt at m\u00e6rke den opbakning og hj\u00e6lpsomhed, som I stiller op med. Det gl\u00e6der os rigtig meget. Vi har ikke f\u00e5et svar p\u00e5 alle sp\u00f8rgsm\u00e5l endnu. Efter nogle timers s\u00f8gning har jeg fundet frem til f\u00f8lgende data p\u00e5 reservedele:<\/p>\n\n\n\n

1 stk. O-ring: 11,3 x 2,4 mm (Volvo partnummer 925055-6)<\/p>\n\n\n\n

2 stk. Simmerringe: 12 x 24 x 7 mm. (Volvo partnummer 833996-2)<\/p>\n\n\n\n

I eftermiddags da vi kom tilbage her til byen, s\u00e5 k\u00f8rte jeg lidt rundt for at finde mulige steder, hvor jeg kan finde delene. Jeg fandt et sted, som jeg vil bes\u00f8ge i morgen mandag. I marinaen fik jeg en lille snak med et yngre hollandsk par, der var i gang med at skifte motoroph\u00e6ng i deres b\u00e5d. De har ligget her i 14 dage, hvor de har fors\u00f8gt at k\u00f8be reservedele lokalt – Til sidst havde de opgivet og bestilt dem hjemme i Holland. S\u00e5 de havde ikke meget optimisme i forhold til, at jeg kunne k\u00f8be mine reservedele lokalt. Men det m\u00e5 komme an p\u00e5 en pr\u00f8ve i morgen. Motoren l\u00e6kker stadig ikke, n\u00e5r den st\u00e5r stille. Det gjorde den, f\u00f8r den fik en omgang saltvandsbestandig fedt.<\/p>\n\n\n\n

I skrivende stund sidder vi og nyder Carstens Chililakridser, som vi fik inden vi tog af sted. Vi har gemt dem og tager et par stykker ind i mellem. MUMS!! Tak til dig Carsten!! Hernede kan man (heller) ikke f\u00e5 lakridser som der hjemme. Vi laver lige lidt reklame- se www.lakrids.nu<\/a> <\/p>\n\n\n\n

13\/9: En dag med praktiske opgaver\u2026 Klatvask i st\u00f8rre stil (hvor jeg gl\u00e6der mig til at putte i min egen vaskemaskine, som bare klarer det hele, mens jeg laver noget andet). Vandslange fra broen op i cockpittet og s\u00e6tte t\u00f8j i bl\u00f8d i spande efter farve. Mens vaskepulveret gjorde sit arbejde, fik jeg gjort projekt \u201dslibe targab\u00f8jle og s\u00f8gelender\u201d f\u00e6rdigt. Vi var startet p\u00e5 turen her til Leixoes med at slibe s\u00f8gelendere let for flyverust. Men det rullede\/vuggede en del, s\u00e5 vi blev ikke f\u00e6rdige. S\u00e5 var det i gang med at vaske t\u00f8jet, skylle i tre hold vand og til sidst vride og h\u00e6nge op i den t\u00f8rresnor, som John er s\u00f8d at h\u00e6nge op fra forstaget til agterstaget. Pyh ha hvor besv\u00e6rligt. Men da vand er incl. havneafgift, er det gratis. Og det kan vi langturssejlere godt lide!<\/p>\n\n\n\n

Da hele cockpittet alligevel var blevet godt v\u00e5dt af al det vandplaskeri, var det p\u00e5 sin plads at skure teaktr\u00e6et med en gang s\u00e6besp\u00e5nevand. Det blev ret flot (det tr\u00e6ngte\u2026), da det t\u00f8rrede op. Og s\u00e5 blev vandtanken lige fyldt op, n\u00e5r jeg var i gang. Vandet er mere bl\u00f8dt end i Odense, lugter lidt af klor, men kan godt drikkes, selv om det smager bedst med saft i.<\/p>\n\n\n\n

Mens jeg var besk\u00e6ftiget med huslige sysler :-), cyklede John rundt i solen for at finde reservedele til vores impellerpumpe. Han havde afmonteret pumpen og medbragt den for nemmere at kunne forklare sit behov for indk\u00f8b. Men selv om han havde cyklet rigtig langt efter et Volvo Penta v\u00e6rksted, havde de ikke det n\u00f8dvendige p\u00e5 lager, men ville gerne skaffe det hjem. Men det ville betyde mere ventetid her, og s\u00e5 sp\u00e6ndende er Leixoes ikke. Vi ender nok med at bestille delene hjemmefra og f\u00e5 dem sendt til en havn l\u00e6ngere sydp\u00e5. Det er ogs\u00e5 rigtig varmt i dag, s\u00e5 energien er dalet efter en lang cykeltur. Det kr\u00e6vede lige en Morfar for John.<\/p>\n\n\n\n

Jeg fik lyst til at pr\u00f8ve en portugisisk br\u00f8dblanding i min nye gasbageform. Den er lige en smule for stor til gasblussene, men ved at l\u00e6gge \u201dunderstellet\u201d fra Omnia gasbageformen under den store kunne det g\u00e5. Man skal lige pr\u00f8ve sig lidt frem med varmen for at finde det rigtige varmeniveau. Jeg var lidt forsigtig med at skrue op bel\u00e6rt af den megen skurren, da jeg sidst blev for \u201dovermodig\u201d. Jeg brugte hele pakken, et kilo, og tilsatte 6,6 dl vand som der st\u00e5r p\u00e5 pakken, for at se hvor stort br\u00f8det blev. Br\u00f8det h\u00e6vede to gange og bagte i 3 kvarter, og voila s\u00e5 havde jeg et flot h\u00f8jt br\u00f8d i en ring. Det fungerer.<\/p>\n\n\n\n

Mens John hvilede sig, cyklede jeg ud langs stranden. Jeg soppede lidt i vandkanten og kiggede p\u00e5 badelivet. S\u00e5 cyklede jeg videre ud til et stort supermarked og fik handlet lidt ind.<\/p>\n\n\n\n

Vi sejler videre mod Figuera da Foz i morgen tidlig. Det er en tur p\u00e5 ca. 65-70 s\u00f8mil, s\u00e5 vi skal tidlig afsted.<\/p>\n\n\n\n

15\/9: Efter en overnatning i Figuera do Foz er vi nu ankommet til Nazar\u00e9 i god behold:-). Vi h\u00e5ber, vi her kan f\u00e5 skaffet de n\u00f8dvendige reservedele til impellerpumpen. N\u00e6rmere f\u00f8lger. <\/p>\n\n\n\n

I forg\u00e5rs afsejlede vi fra Leixoes kl. 7.15 og solen var ikke st\u00e5et op endnu. Vi var lidt usikre p\u00e5, om der var mange fiskegarn uden for havnen. Det var der heldigvis ikke.  Det var en af de str\u00e6kninger, hvor der var meget f\u00e5 garn. Solen stod op til en flot dag med varme og solskin. Vind var der ingen af, men det havde de heller ikke lovet. S\u00e5 hele turen (76 s\u00f8mil) foregik med motor. Gerda var ude med sn\u00f8ren, men det var der ikke meget held ved\u2026<\/p>\n\n\n\n

Vi ankom til Figueira do Foz omkring 19.30. Havnefar stod p\u00e5 kajen sammen den lokale politietat. Ingen gjorde tilskyndelse til at give en hj\u00e6lpende h\u00e5nd, da vi lagde til ved ankomstbroen (beton). Havnefar kom dog ned og r\u00e5bte, at vi skulle medbring pas og b\u00e5dpapirer ved registreringen. Alt imens registreringen foregik, stod politietaten og gloede i en kikkert ud over havnen. Jo, der bliver passet godt p\u00e5 hernede. Mens vi registrede os f\u00e6rdig, kom der en anden b\u00e5d ind. Vi h\u00f8rte betjenten sagde, at nu kom Jacques  Cousto ind. Han forbistrede sig til at g\u00e5 direkte ind i havnen. S\u00e5 kom etaten p\u00e5 arbejde og fandt en trillefl\u00f8jte frem og fl\u00f8jtede de formastelige syndere p\u00e5 plads. Der skal skam v\u00e6re orden p\u00e5 tingene!!<\/p>\n\n\n\n

Da vi skulle sejle hen p\u00e5 den anviste plads, s\u00e5 ville motoren da bare ikke starte. Jeg tror, den var tr\u00e6t efter den lange dag. N\u00e5 men vi fik den v\u00e6kket til live og kom p\u00e5 plads, efter at vi var blevet bortvist fra den anviste plads\u2026. Som den lovlydige borger jeg er, gik jeg straks over p\u00e5 et andet kontor for at betale min havneafgift. Vi kom af med godt 28 Euro. Det var i \u00f8vrigt den samme person, som vi skulle betale til\u2026<\/p>\n\n\n\n

Kort sagt, s\u00e5 er det lidt af en nedslidt skodhavn, som jeg ikke frivilligt s\u00e6tter mine ben p\u00e5 igen. Hvis vi skal sige lidt positivt, s\u00e5 var bad og toiletter rene\u2026 Prisen st\u00e5r ikke m\u00e5l med kvaliteten!!<\/p>\n\n\n\n

I morges stod t\u00e5gen t\u00e6t hen over havnen, s\u00e5 vi kom f\u00f8rst af sted godt 10 i formiddags. Da vi kom ud af havnen var der vind \u2013 og i den rigtige retning. Jeps, hvor det gik der ud af med godt 5 knob!! Men gl\u00e6den var kort. Kort tid efter d\u00f8de vinden ud, og motoren m\u00e5tte igen p\u00e5 arbejde. Dagen har v\u00e6ret lun, overskyet og med blid regn. En gang i mellem dukkede vinden op fra forskellige retninger, men aldrig fra NW som lovet. Hen ad dagen tiltog d\u00f8nningerne, der kom ind fra tv\u00e6rs. Ikke noget vildt og voldsomt, men en konstant vuggen. S\u00e5 hen ad eftermiddagen, gik Gerda ned og tog en lille lur.<\/p>\n\n\n\n

Godt 17.00 ankom vi til Nazar\u00e8. Havnefar, der er af engelsk afstamning stod p\u00e5 kaj og lagde en god og gemytlig stemning. Vi fik lagt sikkert til, og han spurgte til rejsen. Da vi fortalte om den, fik vi straks lovning p\u00e5 en bedre m\u00e5de at komme frem langs de portugisiske kyster. Kort efter vi havde lagt til, s\u00e5 dukkede den f\u00f8rste \u00f8vrigheds person op. Det var en betjent fra imigrationsmyndighederne. Vi havde ikke t\u00e6nkt os at imigrere, men der skulle v\u00e6re styr p\u00e5, hvem vi er, og hvad vi skulle osv. osv. Men han var en s\u00f8d og h\u00f8flig mand. Han fik de \u00f8nskede oplysninger og \u00f8nskede os velkommen.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 kom havnefar tilbage, og vi fulgtes ad til havnekontoret, mens jeg spurgte til ham og hans job. Jeg blev vist ind p\u00e5 et kontor, hvor der sad en yngre portugiser, der spurgte til det samme som immigrationsmyndighederne. Jeg luftede igen min irritation over al papirnusserriet til den stakkel, der lavede alt papirarbejdet. Han lyttede t\u00e5lmodigt og pr\u00f8vede at forklare systemet hernede. Jeg gav p\u00e6nt h\u00e5nden til afsked og \u00f8nskede ham en go dag.. Da jeg troede, at det hele var vel overst\u00e5et, kom havnefar tilbage og jeg fik forskellige informationer \u2013 p\u00e5 papir- og oven i k\u00f8bet p\u00e5 dansk!! S\u00e5 gik vi ud fra kontoret, og s\u00e5 troede jeg, at vi var f\u00e6rdige- men nej! Jeg blev f\u00f8rt rundt om bygningen og op p\u00e5 f\u00f8rste salen. Havnefar ringede p\u00e5 en klokke, og en betjent \u00e5bnede d\u00f8ren.<\/p>\n\n\n\n

Nu fik jeg besked p\u00e5 at komme indenfor, og havnefar skred sin vej. Jeg blev plantet i en stol ved et bord. Betjenten hentede en blok og en kuglepen. S\u00e5 startede det store forh\u00f8r forfra, og han skulle se alle vores dokumenter igen igen. P\u00e5 grund af god opf\u00f8rsel blev jeg l\u00f8sladt 10 min senere som lovlig turist.  Under forh\u00f8ret fik han samme foredrag om, hvordan vi gjorde hjemme i Danmark, mens han t\u00e5lmodigt stod for skud for min stigende irritation over alt det papirb\u00f8vl. S\u00e5 nu kan vi frit bev\u00e6ge os til n\u00e6ste havn, hvor samme cirkus gentager sig igen igen.. Jo, det kr\u00e6ver stor t\u00e5lmodighed at v\u00e6re sejlende turist i det store EU\u2026. En time efter vi kom ind, ankom John fra Dana. Vi hjalp ham med at l\u00e6gge til. Senere inviterede Gerda p\u00e5 l\u00e6kker onsdagskylling. Vi havde nogle hyggelige timer sammen med kyllingen og John.<\/p>\n\n\n\n

I morgen vil vi fors\u00f8ge at skaffe de simmerringe til pumpen. Havnefar har formidlet en kontakt til en mekaniker i morgen formiddag. S\u00e5 m\u00e5 vi se, om det lykkes\u2026 Der er gratis internet i marinaen, s\u00e5 det vil vi benytte os ad til opdatering osv.<\/p>\n\n\n\n

Marinaen ligger midt en fiskerihavn, der ikke er specielt k\u00f8n. Der er godt en kilometer ind til byen. Der s\u00e5 meget hyggeligt ud udefra. Foran byen ligger der en stor badestrand. Det m\u00e5 vi se p\u00e5 i morgen, hvis der bliver tid\u2026<\/p>\n\n\n\n

16\/9: S\u00e5 er badet overst\u00e5et, og dagen kan begynde. Hernede g\u00e5r tingene ikke s\u00e5 st\u00e6rkt\u2026 Og i visse sammenh\u00e6nge er det ikke s\u00e5 ringe endda. Lige nu venter vi p\u00e5 ham reparat\u00f8ren, som skal hj\u00e6lpe os med reservedele. Han skulle komme kl. 10 lokal tid. Det er nu godt en halv time siden. S\u00e5 nu skal jeg op og gribe havnefar i sk\u00e6gget.<\/p>\n\n\n\n

Hernede foreg\u00e5r ting p\u00e5 en lidt anden m\u00e5de. Det er b\u00e5de godt og skidt. Nogle ting er meget mere besv\u00e6rlige. Eks. det med at skaffe ting til sin b\u00e5d og havnemyndighederne. Ind i mellem kan jeg godt v\u00e6re lidt frustreret. Hvorfor s\u00e5 rejse ud, n\u00e5r det er s\u00e5 b\u00f8vlet. Ting skal jo ikke v\u00e6re som derhjemme, det er jo en af grundene til, at vi rejser ud. Men der er jo ogs\u00e5 bagsider af medaljen\u2026 Hjemme i Danmark har vi det godt, og det er let at f\u00e5 \u00f8je p\u00e5, n\u00e5r man rejser ud i den store verden. Det er m\u00e5ske lidt sv\u00e6rt at s\u00e6tte pris p\u00e5 i dagligdagen, hvor det hele ofte er en selvf\u00f8lge\u2026 Ting tager bare mere tid her nede – og ofte er havnepriserne helt horrible.  Badet er p\u00e5 stedet er langt under dansk standard. Der kom mere vand ud af bruseslangen p\u00e5 uautoriserede steder end der, hvor det skulle. Reng\u00f8ringen lader en del tilbage at \u00f8nske. Men det tager man vist ikke s\u00e5 tungt hernede?? Gerda siger, at det var p\u00e6nt p\u00e5 dametoilettet\u2026 en ting er sikkert – der bliver ikke investeret ret meget.<\/p>\n\n\n\n

Havde nok forventet en bedre standart i Europa. N\u00e5r vi kommer til Caribien, vil det nok v\u00e6re anderledes. M\u00e5ske bliver vi overrasket?? Det f\u00e5r vi at se til den tid. S\u00e5 hvis du skal sydover, s\u00e5 s\u00f8rg for at ha et godt lager af normale service- og sliddele med til din b\u00e5d og motor med hjemmefra. S\u00e5 sparer du en masse tid og b\u00f8vl p\u00e5 den konto. Jeg var nok lidt naiv, eller ogs\u00e5 havde jeg bare ignoreret de advarsler, som jeg havde f\u00e5et hjemmefra\u2026<\/p>\n\n\n\n

Impellerpumpe fortsat:<\/strong> S\u00e5 er simmerringene skiftet i impellerpumpen. Den anbefalede reservedelspusher tabte jeg t\u00e5lmodigheden med og gik til en n\u00e6rliggende forhandler. En venlig ung kvinde fandt hurtigt de 2 sidste simmerringe hun havde og 1 stk o-ring. \u201dl\u00e6berne\u201d p\u00e5 simmerringene var ikke helt identiske men det var bedre end den anden kunne diske op med efter en dags opf\u00f8lgning. Da hun gjorde regningen op, m\u00e5tte jeg hoste op med \u2026. 3,06 Euro ~ svarende til 22,50 danske kroner. Jeg gik fortr\u00f8stningsfuld i gang med at f\u00e5 delene monteret og efter en times tid startede jeg motoren og testede pumpen. Det k\u00f8rte som det skulle og nu er den igen t\u00e6t. M\u00e5ske holder de ikke s\u00e5 l\u00e6nge, men jeg k\u00f8ber et par ekstra, n\u00e5r jeg f\u00e5r lejlighed til det. S\u00e5 er vi forberedt, hvis de ryger igen. Desuden har jeg gemt de \u201doriginale\u201d, s\u00e5 jeg er sikker p\u00e5 at f\u00e5 de \u201drigtige\u201d. Nu har jeg brokket mig over havnepriserne, s\u00e5 kan jeg jo gl\u00e6de mig over de lave reservedelspriser\u2026.<\/p>\n\n\n\n

N\u00f8dvendigt v\u00e6rkt\u00f8j til reparationen: l\u00e5seringst\u00e6nger (indvendig og udvendig), 13mm fastn\u00f8gle eller topn\u00f8gle, lille hammer, k\u00e6rvskruetr\u00e6kker og lidt saltvandsbestandig fedt.  Pumpen kan demonteres uden, at der l\u00f8ber olie ud af motoren. Reservedelene har jeg beskrevet lidt tidligere.<\/p>\n\n\n\n

Jeg har en manual og reservedelsliste i PDF format som jeg vil fors\u00f8ge at l\u00e6gge op p\u00e5 hjemmesiden, n\u00e5r jeg finder ud af, hvordan man g\u00f8r det\u2026<\/p>\n\n\n\n

I morgen meget tidlig sejler vi imod Lissabon. Vi har ikke bestemt endnu, hvilken havn vi g\u00e5r til. Jo l\u00e6ngere sydp\u00e5 vi kommer, desto dyrere bliver havnepriserne.<\/p>\n\n\n\n

17\/9: Tidlig, tidlig morgen i Nazar\u00e9, al for tidlig viste det sig. Vi startede udsejlingen med at bakke og ramme en andens anker med det resultat, at vi har \u00f8delagt vores vindror. Hvad der helt pr\u00e6cis er i vejen, er vi endnu ikke klar over. Det vil kr\u00e6ve en n\u00e6rmere unders\u00f8gelse i morgen. N\u00e5 af sted kom vi i buldrende m\u00f8rke og dis, s\u00e5 i fald der har v\u00e6ret fiskenet foran os, har vi ikke v\u00e6ret i stand til at se det. Jeg sad ude foran og gjorde mit bedste i m\u00f8rket. Det lysnede s\u00e5 sm\u00e5t, men himmelen var overskyet, og det tog sin tid for lyset at bryde igennem.<\/p>\n\n\n\n

Den smule vind der var fra begyndelsen, var n\u00e6sten imod os, s\u00e5 igen igen en motorsejlads. Ved f\u00f8rste pynt 4 timer senere skiftede vinden om, s\u00e5 vi fik den ind bagfra. D\u00f8nningerne var ind imellem store og lange, s\u00e5 vi duvede derudaf.<\/p>\n\n\n\n

Sille har f\u00f8dselsdag i dag, og jeg fors\u00f8gte at sende en f\u00f8dselsdagsmail til hende i g\u00e5r, men desv\u00e6rre er den ikke n\u00e5et frem L. Jeg ringede og fik lyk\u00f8nsket hende og h\u00f8rt nyt hjemmefra J.<\/p>\n\n\n\n

Sejladsen bar pr\u00e6g af mange fiskenet, specielt flydegarnene skal vi passe meget p\u00e5. Nettene er elendigt afm\u00e6rkede, og i de h\u00f8je b\u00f8lger kan det v\u00e6re rigtig sv\u00e6rt at se afm\u00e6rkningerne, som kan v\u00e6re en plastikdunk, en rund korkprop, evt. med en halv meter pind med et laset flag i. S\u00e5 vi har brugt en del energi p\u00e5 at v\u00e6re opm\u00e6rksomme. Ind imellem er der mange fugle, og p\u00e5 lang afstand kan de godt ligne afm\u00e6rkninger af fiskenet.<\/p>\n\n\n\n

Men vi n\u00e5ede Cascais efter 78 s\u00f8mil og har ankret i bugten sammen med en masse andre \u201dgratister\u201d. Vi er stadig lidt usikre p\u00e5 vores ankring, s\u00e5 vi slapper ikke helt af endnu ved at ligge her.<\/p>\n\n\n\n

18\/9: Efter en rolig nat for anker ved Cascais spiste vi sen morgenmad og pustede dingyen op og fik sat motoren p\u00e5. S\u00e5 sejlede vi ind og lagde dingyen ved en betonbro. Der m\u00f8dte vi et engelsk par, som vi fik en hyggelig snak med. Derefter gik vi en tur i g\u00e5gaden, der bar pr\u00e6g af mere forbrug og velf\u00e6rd, end vi tidligere har set i Portugal. S\u00e5 tog vi ind i et stoooort supermarked og handlede ind. Byen er en blanding af gammelt og nyt. Men mere velholdt end vi har set tidligere. Omr\u00e5det er beskrevet som et af de mest velstillede i Portugal, og det afspejler sig vel nok i havnepriser og butikstyper.<\/p>\n\n\n\n

Hen ad eftermiddagen tog vi tilbage til b\u00e5den, og mens jeg rensede vandlinien for gr\u00f8nne dimser, s\u00e5 gjorde Gerda klar til frokost. Mens vi spiste frokost kom Viau med Hanne og Jens sejlende forbi og gjorde klat til at ankre. Senere blev vi inviteret over til en drinks. Hyggeligt at se dem. De var ogs\u00e5 kommet i g\u00e5r lidt tidligere end os, men de var g\u00e5et ind i marinaen. Der er nogen, der kan\u2026 J. For en gangs skyld var de foran os\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Efter frokost fik jeg kigget p\u00e5 vindroret. Skaden ser ikke ud til at v\u00e6re s\u00e5 stor, s\u00e5 jeg fik ordnet det p\u00e5 relativ kort tid. Der er dog en lille skade p\u00e5 \u201drorforst\u00e6rkeren\u201d, som kr\u00e6ver lidt glasfiber. Men jeg tror det virker igen. Det m\u00e5 vi teste inden s\u00e5 l\u00e6nge. Dem som vi sejlede ind i ligger nu i Caiscais marina. Vi fors\u00f8gte at sejle derind i dingyen, men blev stoppet af personalet og \u00f8vrigheden, der stod og vogtede ved indgangen – for at s\u00e5dan nogle fra ankerpladsen ikke skulle snige sig ind\u2026<\/p>\n\n\n\n

I morgen tager vi toget ind til Lissabon og leger turister.<\/p>\n\n\n\n

19\/9: Vi stod nogenlunde tidligt op denne s\u00f8ndag og gjorde klar til en tur til Lissabon. 9.30 smed vi fort\u00f8jningerne til dingyen og sejlede forbi Hanne og Jens for at hilse af med dem.  De var n\u00e6sten klar til at sejle sydover. De har gemt Lissabon til senere og kommer tilbage i uge 42, hvor de f\u00e5r g\u00e6ster hjemmefra. Christian fra den norske b\u00e5d Ella kom ogs\u00e5 lige forbi. S\u00e5 vi fik lige en hyggesnak, inden de drog af.<\/p>\n\n\n\n

Vi fort\u00f8jede dingyen ved broen og gik til baneg\u00e5rden, hvor vi k\u00f8bte billetter til Lissabon. Vi kom af med omkring 8 Euro for 2 returbilletter. I Lissabon (Cais do Sodr\u00e8) k\u00f8bte vi 2 dagskort til bus, metro og sporvogn, de kostede 8 for 2 stk. Det er et ok transportsystem i byen.<\/p>\n\n\n\n

Vi havde ikke planlagt dagens program, s\u00e5 vi gik lidt rundt p\u00e5 m\u00e5 og f\u00e5. F\u00f8rst gik vi ned til floden. Der hvor vi var, var der en stor plads med en m\u00e6gtig statue. Derfra gik der 2 lange lige gader op til frihedspladsen. Vi gik bare og sugede alle indtrykkene til os. Derefter hoppede vi p\u00e5 en sporvogn, der viste sig at k\u00f8re Bel\u00e8m, der er en forstad til Lissabon – i den retning, vi lige var kommet fra\u2026 Da vi n\u00e5ede endestationen blev vi smidt af og m\u00e5tte g\u00e5 hen til stoppestedet, hvor vi steg p\u00e5 igen 5 min. senere. S\u00e5 tog vi turen tilbage til den store plads. I bymidten bugner det med restauranter, og der er gang i det ops\u00f8gende salg: vi m\u00e5tte takke nej til mange tilbud om et bord. Der var mange mennesker p\u00e5 gaden, men byen har ogs\u00e5 en masse smukke bygninger og statuer at byde p\u00e5. Selv Metrostationerne og ikke mindst Hovedbaneg\u00e5rden er udsmykkede. Vi fik lidt at spise og fik h\u00e6vet lidt penge. Og John er n\u00e6sten l\u00f8bet t\u00f8r for R\u00f8d Orlik, s\u00e5 der blev kigget ivrigt efter en erstatning. De producerer ikke pibetobak i Portugal, fik vi at vide.<\/p>\n\n\n\n

Efter en p\u00e6n g\u00e5tur fandt vi en af de sm\u00e5 sporvogne, linje 28, der f\u00f8rer til Katedralen og videre mod Castello San Jorge. Den var proppet med folk, s\u00e5 vi kunne kun lige klemme os ind, fordi en mand i k\u00f8en afstod fra at stige op. Sporvognen slingrede en del, s\u00e5 vi klamrede os til alt, hvad vi kunne finde og holde i. Allerede efter et stoppested klemte en mand sig forbi os og stod af. Kort efter gik det op for John, at han manglede sin tegnebog fra baglommen. Ved det n\u00e6ste stoppested stod vi af, og John sp\u00e6nede tilbage, for m\u00e5ske at kunne finde manden, som han mist\u00e6nkte for at have taget pungen. Det lykkedes desv\u00e6rre ikke at finde hverken manden eller tegnebogen. John fik fat i en politimand, som formidlede at vi blev k\u00f8rt til en speciel afdeling af politistationen, som tager sig af netop tyveri fra turister. Her anmeldte vi tyveriet og fik stoppet visakortet. \u00d8v \u00f8v \u00f8v. Det var en dyr tur, og selv om der er mange ting at se, tror jeg ikke, vi tager tilbage i morgen. Det er ligesom om, lysten er v\u00e6k. Efter bes\u00f8get p\u00e5 politistationen, hvor vi i \u00f8vrigt fik en fin betjening, gik vi tilbage for endnu engang at s\u00f8ge efter pungen. Vi var s\u00e5gar inde i Katedralen, som l\u00e5 p\u00e5 ruten. Det kunne v\u00e6re et fint sted at sidde i fred og ro og sortere i en pung efter det, der kunne bruges. Men desv\u00e6rre uden held. Vi var noget \u00e6rgerlige over tabet af pung, b\u00e5de tab af penge, men specielt fordi det medf\u00f8rer en del besv\u00e6r at genanskaffe sygesikringsbevis, k\u00f8rekort og visakort, n\u00e5r vi ikke lige er i n\u00e6rheden af de respektive myndigheder i Danmark.<\/p>\n\n\n\n

20\/9: Vi er sejlet videre og er n\u00e5et til Sesimbra, hvor vi ligger i marinaen. Vi sidder p\u00e5 en trappe inde i byen og skriver. N\u00e6rmere f\u00f8lger.<\/p>\n\n\n\n

21\/9: Vi er ankommet til Sines. Det er ca. 80 s\u00f8mil nord for Algarvekysten i Sydportugal. N\u00e6ste step er byen Lagos, der ligger p\u00e5 Algarvekysten. Vi bliver et par dage her i Sines, derefter g\u00e5r det sydover til Lagos, hvor vi regner med at blive en uges tid. Her skal vi m\u00f8des med Susanne og Per fra Super. De ligger lige nu i Gibraltar. Sammen g\u00e5r vi ud til Porto Santo, der ligger ca. 40 s\u00f8mil nord for Madeira. Det er en tur p\u00e5 ca. 500 s\u00f8mil, der forventes at kunne klares p\u00e5 4 d\u00f8gn.<\/p>\n\n\n\n

I dag havde vi en dejlig sejlads, selv om der ikke var ret meget vind. Den vind, der var, k\u00f8rte n\u00e6sten hele kompasset rundt, inden vi n\u00e5ede frem. Turen fra Sesimbra til Sines er p\u00e5 40 s\u00f8mil. Flere gange i dag har vi haft bes\u00f8g af legesyge delfiner. Det er alts\u00e5 en rigtig dejlig oplevelse at se dem live. Gerda har taget nogle billeder, som vi vil pr\u00f8ve at uploade senere. De er bare ret sv\u00e6re at fotografere. De st\u00e5r jo ikke stille, n\u00e5r der skal tages billeder af dem – Vejret, ja\u2026  Det er h\u00f8jt solskin, varme (25-28 grader) og n\u00e6sten ingen b\u00f8lger. Det kalder vi for stuegulv\u2026 I dag fik jeg ikke lige smurt solcreme i ansigtet, og det straffes hen under aften. Flere gange har de advaret om meget h\u00f8je niveauer for UV str\u00e5ler. Over 7 p\u00e5 skalaen og det er meget. Vi har h\u00f8rt, det er efter\u00e5r derhjemme, og Vivi og Mads har haft gang i br\u00e6ndeovnen. Vi ville ellers gerne dele med Jer derhjemme..<\/p>\n\n\n\n

Vi ligger for anker uden for marinaen. I morgen g\u00e5r vi ind og f\u00e5r vasket noget t\u00f8j, hvis de alts\u00e5 har en vaskemaskine. Ellers bliver vi herude endnu en dag, og s\u00e5 sejler vi tidligt torsdag morgen. Turen til Lagos er p\u00e5 ca. 80 s\u00f8mil, som vi m\u00e5ske kan klare p\u00e5 en lang dagssejlads.<\/p>\n\n\n\n

Hen ad 20 tiden kom Hanne og Jens hertil. Vi har ogs\u00e5 sms \u00e8t med John fra Dana. Han har nu f\u00e5et lavet sin b\u00e5d, s\u00e5 den igen er vandt\u00e6t.. Han ligger nu for anker i Cascais.<\/p>\n\n\n\n

Min stj\u00e5lne pung skaber en del problemer. Det giver en masse b\u00f8vl og papirarbejde. Lige nu f\u00f8ler jeg mig ret \u201dn\u00f8gen\u201d uden min tegnebog. Visakortet savner jeg ogs\u00e5. S\u00e5 jeg h\u00e5ber, at jeg kan f\u00e5 et nyt hjemmefra, n\u00e5r vi f\u00e5r bes\u00f8g p\u00e5 Gran Canaria i slutningen af november. Heldigvis s\u00e5 har Gerda ogs\u00e5 et visakort. Vi har ogs\u00e5 andre kort med, men det er Visakortene, vi bruger mest.<\/p>\n\n\n\n

Vi er ellers meget forsigtige med ikke at bringe os i en situation, hvor det er muligt at stj\u00e6le fra os. Men tyveriet foregik i en t\u00e6tpakket sporvogn, hvor jeg var n\u00f8dt til at holde fast for ikke at miste balancen. Det er en potentiel risikosituation. De er bare hurtige- og hurtigt v\u00e6k igen. Selv om jeg l\u00f8b tilbage, s\u00e5 var de v\u00e6k<\/strong>. Politiet oplyste, at det sker hver dag \u2013 og specielt de steder, hvor der er mange turister. S\u00e5 hold v\u00e6rdierne t\u00e6t ind til kroppen – og ikke i baglommen\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I g\u00e5r ankom vi til Sesimbra. En flot tur langs kysten fra Cascais. Kysten skiftede fra sandstrande til klipper, og det giver en stor betydning for vinden. Op ad dagen opst\u00e5r der de s\u00e5kaldte faldvinde, og specielt omkring de s\u00e5kaldte Caboer. Det er hj\u00f8rner f.eks. ved klinter. Vinden n\u00e5ede op p\u00e5 godt 14 m\/s, hvilket er ret p\u00e6nt. I g\u00e5r holdt vinden til godt ud p\u00e5 natten, og det var ret koldt. Vi m\u00e5tte en tur i de lange bukser og lune tr\u00f8jer. Det er ellers et sj\u00e6ldent f\u00e6nomen hernede. Lige nu har vi over 25 grader i kahytten og omkring de 20 udenfor.<\/p>\n\n\n\n

Det var ikke det store indtryk, vi fik af byen. Marinaen er ok. Den er ikke ret stor. Men vi fandt dog pladser og fik et tiltr\u00e6ngt bad efter dagene for anker i Cascais. Vi fik handlet lidt ind, og ud p\u00e5 eftermiddagen meldte Hanne og Jens deres ankomst. De var blevet bortvist fra deres l\u00e6kre ankerplads 6 s\u00f8mil derfra. Da de anl\u00f8b marinaen, stod vi og hjalp dem sikkert p\u00e5 plads. Senere var vi p\u00e5 visit og snakken gik til hen ad halv to om natten. Men det var bare hyggeligt. Desuden var der v\u00e6sentlige emner p\u00e5 tapetet.<\/p>\n\n\n\n

De er dog noget spegede i marinaen. Da Hanne og Jens kom ind, var der kun en 15m plads tilbage. S\u00e5 de m\u00e5tte hoste op med en betaling, der svarede til en b\u00e5d p\u00e5 15 meter, p\u00e5 trods af at deres b\u00e5d er 11,5 m. Det kan betyde en ret stor forskel hernede. De benytter enhver lejlighed til at score nogle ekstra Euro hernede..<\/p>\n\n\n\n

Tobakken bort\u2026 Ja, det lager som jeg opk\u00f8bte af R\u00f8d Orlik i Brugsen i Marstal, da jeg t\u00f8mte hylden, er slut nu. Det er lidt tr\u00e6ls. Her nede har de ikke ordentlig pibetobak. S\u00e5 jeg er p\u00e5 sammenbruddets rand J . Har pr\u00f8vet lidt forskelligt fra de lokale tobakspushere, men det er noget h\u00f8, som de s\u00e6lger.. Sjovt nok er det dansk eller hollandsk fabrikeret.. Men r\u00f8d Orlik findes ikke p\u00e5 hylderne hernede. Snart er det ogs\u00e5 slut med den danske ost. Hernede kan de heller ikke lave rigtig ost\u2026 Min ost og min r\u00f8g er 2 livsvigtige ingredienser. Men vi m\u00e5 se om jeg overlever det\u2026 Den ost som vi havde med hjemmefra har klaret sig fint uden at ligge p\u00e5 k\u00f8l. Hernede ligger \u00e6ggene heller ikke p\u00e5 k\u00f8l. De klarer sig fint uden. De skal bare vendes en gang om ugen.<\/p>\n\n\n\n

Sidste nyt: Hanne og Jens (fra Viau) f\u00e5r bes\u00f8g i Faro. De s\u00f8de g\u00e6ster medbringer nye rationer af R\u00f8d Orlik p\u00e5 foranledning af deres s\u00f8de v\u00e6rter. M\u00e5ske t\u00e5ler de ikke synet af en lidende dansk s\u00f8mand\u2026<\/p>\n\n\n\n

24\/9: I g\u00e5r aftes ankom vi til Lagos. Det var m\u00f8rkt, da vi ankom, og vi smed ankeret i bugten udenfor indsejlingen til marinaen. Vi fik ikke bid i f\u00f8rste omgang, men i anden omgang fik vi bid. Det var lidt sv\u00e6rt at orientere sig, n\u00e5r m\u00f8rket var faldet p\u00e5. Men det ser ud, som om det er et godt sted.<\/p>\n\n\n\n

Vi afgik kl. 7.00 fra Sines. Det var stadig m\u00f8rkt, da vi hev ankeret op. Turen herned var p\u00e5 88 s\u00f8mil. Vinden var s\u00e6dvanlig p\u00e5 tv\u00e6rs, og vi havde den lige i n\u00e6sen hele de f\u00f8rste godt 60 s\u00f8mil ned til hj\u00f8rnet ved Cabo de S\u00e3o Vincente, som er det sydligste punkt p\u00e5 Portugals sydkyst. Da vi rundede hj\u00f8rnet, skulle det efter normale omst\u00e6ndigheder skifte til halvvind. Det gjorde det et kort \u00f8jeblik, hvorefter vi fik vinden ind foran for tv\u00e6rs. En time senere blev vinden tr\u00e6t og lagde sig. Under normale omst\u00e6ndigheder starter vinden i \u00f8st, for senere p\u00e5 dagen at g\u00e5 om i nordvest. Det ville den bare ikke i g\u00e5r Der var nok af vinden, omkring 5 m\/s, og det er fint nok til at sejle p\u00e5. I stedet blev det knap 15 timer for motor, med st\u00f8ttesejl under vejs.<\/p>\n\n\n\n

Vejret var overskyet det meste af dagen, og vi fik ogs\u00e5 nogle sm\u00e5dryp undervejs. Vi m\u00e5tte i s\u00f8t\u00f8jet hele dagen, for det var halvkoldt. Det er ikke koldt i sig selv, men det er fugten i luften, der g\u00f8r, at det f\u00f8les koldt. Det meste af dagen var det sm\u00e5 t\u00e5get og usigtbart.<\/p>\n\n\n\n

Gerda havde investeret i nyt fiskegrej, og det skulle pr\u00f8ves. Et flot nyt blink og st\u00e5lforfang, s\u00e5 de store fisk ikke kan bide linen over. Jo hun var klar til kamp med de store fisk. Efter 6 timer med det nye blink, slukkedes jagtblikket i hendes \u00f8jne. Hun s\u00e5 noget sluk\u00f8ret ud.. Jeg forslog, at hun pr\u00f8vede mit nye \u201dSilleblink\u201d, som jeg havde f\u00e5et i gave af Sille. Hun smed det ud, og efter et stykke tid gav hun ogs\u00e5 lidt op p\u00e5 det. \u201dDet flyder bare ovenp\u00e5\u201d- og det havde det gjort et stykke tid. N\u00e5, men der m\u00e5 nok bare lidt mere line ud, t\u00e6nkte hun\u2026 Jeg havde sagt til hende, at den f\u00f8les anderledes, end da hun smed den ud. Til sidst forslog jeg, at hun hev blinket op. Det gjorde hun, mens blinket fes hen over overfladen. Da det kom t\u00e6ttere p\u00e5 kunne vi se, at der var \u201dnoget\u201d p\u00e5. Lige pludselig fik vi \u00f8je p\u00e5, at \u201dnoget\u201d var noget, der lignede en fisk. Jooooo, det var s\u00f8rme en fisk. Straks kom det store smil frem, og hun var klar til kamp. Spritten og baljen blev fundet frem. Da fisken var hevet ombord, blev den druknet i sprit. S\u00e5 var den f\u00e6rdig og konserveret\u2026 Det viste sig at v\u00e6re en flot guldmakrel. Hun rensede og fileterede den straks og en god time senere l\u00e5 den p\u00e5 tallerknen, mens hun udst\u00f8dte lyde, der tydede p\u00e5 stort velbehag. Inden da havde hun tilberedt et par l\u00e6kre burgere til mig. S\u00e5 var vi begge glade!<\/p>\n\n\n\n

Undervejs havde vi flere gange bes\u00f8g af legesyge delfiner. Det er nok et syn, som vi aldrig bliver tr\u00e6tte af. Det er nogle fantastiske dyr at kigge p\u00e5!! Gerda tog (igen) en million billeder. Nogle af dem blev vist meget gode og vil blive uploadede, n\u00e5r vi har en god netforbindelse.<\/p>\n\n\n\n

Havnen her i Lagos skulle v\u00e6re ret god – men, den er ogs\u00e5 ret dyr. 44 Euro for 1 nat (335 d.kr.) S\u00e5 er det vist ogs\u00e5 betalt!!! Hanne og Jens (fra Viau) ligger derinde og m\u00e6sker sig i luksuslivet\u2026<\/p>\n\n\n\n

I dag bliver vi liggende for anker og sejler ind i dingyen. Vi er begge ret tr\u00e6tte og bruger dagen p\u00e5 at forberede os til i morgen, hvor vi sejler i havn. Vi skal finde et sted, hvor vi kan f\u00e5 fyldt vores 5 kg\u00b4s gasflasker eller byttet dem, et maskinv\u00e6rksted, hvor de kan lave et nyt bombeslag. Vi skal ogs\u00e5 finde et sted, hvor vi kan k\u00f8be lidt flere filtre og andre reservedele. Efter en del ankring skal der vaskes meget t\u00f8j. N\u00e6ste sejlads til Porto Santo skal vi nok v\u00e6re 4 dage undervejs, og s\u00e5 skal tingene v\u00e6re i orden. Vi skal ogs\u00e5 finde sted, hvor vi kan fylde lagrene op og proviantere til rejsen.<\/p>\n\n\n\n

25\/9: Efter en forholdsvis rolig nattes\u00f8vn stod vi op til en lidt diset morgen, men snart fik solen magt og br\u00e6ndte disen af. Vi tog den med ro i formiddag, og over middag sejlede Jens og Hanne fra \u201dViau\u201d lige forbi os og hilste af for nu p\u00e5 deres vej til Faro. Her skal de m\u00f8des med nogle venner, der kommer fra Danmark.<\/p>\n\n\n\n

Vi sejlede ind til havnen i gummib\u00e5den, et p\u00e6nt langt stykke. F\u00f8rst var vi i fiskerihavnen, hvor ogs\u00e5 havnens v\u00e6rksteder og kraner, samt b\u00e5dudstyrsforretning l\u00e5. De havde snart sagt alt til en pris, der ikke lod danske b\u00e5dudstyrsforhandlere noget efter. Men, men, men, de havde de rigtige popnitter og nogle ekstra zimmerringe til impellerpumpen. Vi skal derind i morgen igen, for vi har bedt om et tilbud p\u00e5 et Rocna-anker p\u00e5 15 kg samt et nyt rustfrit bombeslag.<\/p>\n\n\n\n

Derefter fors\u00f8gte vi at komme p\u00e5 internettet i havnen, men det lykkedes ikke at f\u00e5 kontakt. Derfor satte vi os ind p\u00e5 en caf\u00e9 og spiste en sen frokost, et sted hvor der var fri wifi. Og vupti var hjemmesiden opdateret. Maden gik ikke over i historien, men pyt vi blev m\u00e6tte.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 handlede jeg lidt ind i et stort supermarked n\u00e6r havnen, meget velassorteret butik, mens John hentede dingyen, som var parkeret ved havnens ankomstbro, og hentede mig med varerne. Det var bl\u00e6st noget op, mens vi havde v\u00e6ret i Lagos, s\u00e5 vi fik en god vippetur p\u00e5 vejen ud til ankerpladsen. Det er ikke alle motorb\u00e5de, der er lige venlige i deres m\u00e5de at sejle p\u00e5, s\u00e5 b\u00f8lgerne efter dem var h\u00f8je, og vandet spr\u00f8jtede op p\u00e5 os.<\/p>\n\n\n\n

Awareness l\u00e5 heldigvis p\u00e6nt p\u00e5 sin plads, hvor vi havde efterladt hende. Da det bl\u00e6ste en del, fik vi lagt resten af ankerk\u00e6den ud, mens tid var, ihukommende vores oplevelse med at drive i Camarinas. Dingymotoren blev hejst op p\u00e5 plads, og gummib\u00e5den kom p\u00e5 d\u00e6k og blev pakket sammen. S\u00e5 det blev en aften under d\u00e6k med pandekager og brevskrivning, og for Johns vedkommende nogle fors\u00f8g med led-p\u00e6rer i vores kompas. Begge kompasser har mistet deres lys, s\u00e5 p\u00e6rerne skal skiftes inden den lange sejlads til Porto Santo.<\/p>\n\n\n\n

Vi snupper en gratis nattes\u00f8vn mere og g\u00e5r s\u00e5 i Lagos havn og knokler med praktiske opgaver fra morgenstunden.<\/p>\n\n\n\n

26\/9: Vi ligger nu i Lagos marina. En stor dyr havn!! I g\u00e5r var en arbejdsom dag p\u00e5 og omkring Awareness. Gerda havde gang i vaskeriet, reng\u00f8ring og oprydning. Jeg var i gang med det tekniske. Fik tilsluttet det meste af watermakeren og fik trukket slanger de rigtige steder hen.  Mangler en 3\/8 kontraventil og f\u00e5 tilsluttet str\u00f8mmen i instrumentpanelet. Det er lidt b\u00f8vlet opgave da pladsen er ret trang. Kablerne er 16 kvadrat, s\u00e5 de fylder lidt rigeligt i et overfyldt skab.<\/p>\n\n\n\n

Watermakeren skal ha premiere undervejs p\u00e5 turen til Porto Santo, hvor vi er 4 dage undervejs, s\u00e5fremt at vejret arter sig hensigtsm\u00e6ssigt. Vi mangler ogs\u00e5 lige at k\u00f8be en 20L dunk til vandet fra watermakeren. Vi vil ikke lade det g\u00e5 direkte ned i tanken, hvis den ikke arter sig. De f\u00f8rste par liter som den laver skal man alligevel kassere, da der sidder noget konserveringsv\u00e6ske i watermakeren. Hvis den ikke bruges i over 3 dage, s\u00e5 skal den renses og konserveres. Ellers g\u00e5r den i udu.<\/p>\n\n\n\n

Det er faktisk et dagsprojekt i en b\u00e5d, hvor alt er stuvet godt v\u00e6k. Det er ikke altid nemt at huske, hvor alting er stuvet v\u00e6k, og af og til m\u00e5 hele ud og kigges grundigt efter, n\u00e5r man skal finde det \u00f8nskede. Det g\u00e5r der ogs\u00e5 tid med. Jeg fik ogs\u00e5 monteret kulfilter p\u00e5 drikkevandet, hvilket straks forbedrede smagen. Drikkevandet her er absolut ikke samme kvalitet som der hjemme. Klorsmagen er ret udpr\u00e6get. Inden montagen var jeg ude og handle fittings til kulfiltret, s\u00e5 jeg kunne tilslutte det. Kulfiltret er granulat af aktivt kul. Fandt det hjemme i Danmark til en rimelig billig pris. Man kan f\u00e5 en noget dyrere udgave i b\u00e5dudstyrsforretningerne. Vil skrive lidt mere om det senere og l\u00e6gge et link op til hjemmesiden, hvor jeg k\u00f8bte filtrene. 1 filter koster knap 100 kr. Som holder for filtret brugte jeg 2 plastikholdere til afl\u00f8bsr\u00f8r. De koster en femmer stykket.<\/p>\n\n\n\n

Sidst p\u00e5 aftenen fik jeg lavet lys i vores 2 kompasser. Der sidder 4 p\u00e6rer i , men de var alle sprunget. Nu er de erstattet med lysdioder, hvilket jeg t\u00e6nker holder b\u00e5dens levetid ud. L\u00f8se lysdioder koster ikke ret meget og en \u00bc w modstand liges\u00e5. P\u00e5 nettet kan du finde dem alle vegne. Det eneste det kr\u00e6ver, er en loddekolbe, krympeflex og lidt fingersnilde.<\/p>\n\n\n\n

Ind i mellem arbejdet havde vi tid til at snakke lidt med Bente fra Cherrie og min s\u00f8de datter og hendes dejlige k\u00e6reste. Internetforbindelsen her i marinaen er bare d\u00e5rlig- s\u00e5 er det sagt. Det er sv\u00e6rt at f\u00e5 kontakt og fastholde kontakten. Mange gange mens vi snakkede p\u00e5 Skype r\u00f8g forbindelsen. Det er noget frustrerende!! Hen p\u00e5 aftenen fik vi en kort snak med Per fra Super. Men vi m\u00e5tte opgive og fortsatte snakken p\u00e5 HF radioen.<\/p>\n\n\n\n

Men alt i alt en arbejdsom dag for os begge her i marinaen. Da Bente spurgte:\u201d hvordan ser der s\u00e5 ud i Lagos?\u201d, s\u00e5 kunne vi ikke svare hende\u2026 Sent p\u00e5 aftenen gik vi bad og n\u00f8d den luksus med vand og s\u00e6be i rigelige m\u00e6ngder. Der blev ikke sparet, det kan jeg godt garantere!!<\/p>\n\n\n\n

Nu om lidt g\u00e5r vi igen ud og l\u00e6gger os for anker 2-3 dage. Vi har k\u00f8bt godt ind, s\u00e5 vi ikke d\u00f8r af sult derude i bugten. Vi har ikke netadgang derude, men vil sejle ind og opdatere, hvis vejret tillader det. Lige nu bl\u00e6ser det godt og vinden er halvkold\u2026 Vi lader cyklerne st\u00e5 i land, s\u00e5 det er nemt at komme rundt, n\u00e5r vi kommer ind med dingyen. S\u00e5 kan de komme ombord, n\u00e5r vi ligger i havn sidste nat f\u00f8r den lange sejlads.<\/p>\n\n\n\n

27\/9: Natten har v\u00e6ret rolig trods megen vind. Men den er nogenlunde konstant og fra samme retning, og der er ingen s\u00e6rlige b\u00f8lger i bugten. I formiddag har vi n\u00e5et nogle praktiske opgaver: John har skiftet ventil og slange til gassen, s\u00e5 vi nu er p\u00e5 den bl\u00e5 campingflaske. Den kan vi f\u00e5 byttet her i Lagos. S\u00e5 kan vi f\u00e5 vores kaffe og varme mad p\u00e5 vej til Porto Santo, hvor vi regner med at kunne f\u00e5 byttet letv\u00e6gtsflaskerne p\u00e5 5 kg. Dejligt at kunne v\u00e6re mere fleksible. Imens fik jeg ryddet op i toiletskabet. Alt skal bare fylde mindst muligt!!!<\/p>\n\n\n\n

Gummib\u00e5den blev pustet op og s\u00f8sat, og s\u00e5 sejlede vi til byen. P\u00e5 vejen gjorde vi holdt ved \u201dFri Inspirasjon\u201d, b\u00e5den med de tre unge nordm\u00e6nd, vi har v\u00e6ret sammen med tidligere p\u00e5 rejsen. Hyggeligt at hilse p\u00e5 dem igen. Vi sejlede ind i marinaen og lagde til ved en bro med et svensk skib, hvis bes\u00e6tning vi tidligere har snakket med. Vores cykler stod p\u00e6nt p\u00e5 indersiden af den afl\u00e5ste l\u00e5ge, men p\u00e5h\u00e6ftet en venlig henstilling til at blive fjernet.<\/p>\n\n\n\n

Vi cyklede rundt hver for sig og kiggede efter nogle af de reservedele og sm\u00e5ting, vi manglede. Var ogs\u00e5 henne at kigge p\u00e5 et Rocna anker, som vi \u00f8nsker os, men det m\u00e5 vente til i morgen i havnen, s\u00e5 vi kan se, om det kan passe ind i vores ankerholder. Dagens h\u00f8st: rustfri sp\u00e6ndeb\u00e5nd, 2 drikkedunke p\u00e5 20 liter og tragte til watermakeren, en 20 liters dieseldunk, vandforst\u00f8ver til afsaltning og lidt andre sm\u00e5ting. Der blev da ogs\u00e5 tid til at spise en hurtig burger og sidde p\u00e5 et torv og fornemme stemningen lidt.<\/p>\n\n\n\n

I aften har John sat vores watermaker til og pr\u00f8vek\u00f8rt den. Resultatet var rigtig godt: vandet lugter ikke, og det smager fint. S\u00e5 nu er vi godt k\u00f8rende med hensyn til ferskvand.<\/p>\n\n\n\n

27\/9: Opf\u00f8lgning p\u00e5 kompaslys og kulfilter:<\/p>\n\n\n\n

De almindelige p\u00e6rer, der er monteret ved hj\u00e6lp af en lang tynd ledning, klippes af ved p\u00e6ren. Derefter lodder du en modstand p\u00e5 det ene ben, omkring 470 Ohm. Det afh\u00e6nger lidt af typen. S\u00e5 s\u00e6tter du krympeflex ud over benet og modstanden. Derefter loddes de 2 ledninger fra p\u00e6ren fast p\u00e5 modstandens anden ende og den frie ende p\u00e5 lysdioden. Husk at vende den rigtigt. Pr\u00f8v dig frem. Plus p\u00e5 anoden og minus p\u00e5 katoden. En diode er en lille envejsventil. Hvis du vender den forkert, l\u00f8ber der ingen str\u00f8m hen over den. Jeg har anvendt en lille hvid lysdiode. Havde desv\u00e6rre kun med \u201dkoldt\u201d lys (lidt bl\u00e5ligt lys). Derefter putter du forsigtigt lysdioden ind i gummiholderen p\u00e5 kompasset.<\/p>\n\n\n\n

Kulfilteret, som jeg har monteret, kommer fra firmaet www.danpure.dk<\/a>. Det er et aflangt filter p\u00e5 ca. 27 cm og 64 mm i diameter. Som holder anvender jeg 2 plastikholdere til afl\u00f8bsr\u00f8r. Der kan filtret lige presses ind i. S\u00e5 sidder det stabilt. I enden er der monteret en \u00bc\u201d slangestuds, der med lidt pakning og et sp\u00e6ndeb\u00e5nd passer p\u00e5 en \u00bd\u201d slange, som vi bruger til fremf\u00f8ring af vand fra tanken. I enderne af filtret er der \u00bc\u201d gevind. Ham, der har firmaet, er meget hj\u00e6lpsom og kan r\u00e5dgive dig omkring det med vand. Han foreslog bl.a. at montere et mineralfilter bagefter. Det har jeg undladt. Men filtret forbedrede straks smagen. Lige de f\u00f8rste pumpetryk ser vandet lidt sort ud, men bliver hurtigt klart igen.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 er vi tilbage p\u00e5 ankerpladsen igen. Det er helt stressende at ligge i havn\u2026 Det bl\u00e6ser ca. 10 m\/s, men vi ligger lige s\u00e5 roligt, som l\u00e5 vi i marinaen. Der er ikke ret meget str\u00f8m her, s\u00e5 vi svajer ikke s\u00e5 meget rundt. Indtil nu en meget behagelig oplevelse. Vi har lagt omkring 5o meter k\u00e6de ud, p\u00e5 4 \u2013 6 m vand- afh\u00e6ngig af tidevandet.<\/p>\n\n\n\n

28\/9: Vi gik i havn kl. 9 lokal tid, efter endnu en forbl\u00e6st nat p\u00e5 ankerpladsen, hvor vinden var iskold.. Ankerpladsen er rigtig god for vi har ligget stille og roligt selv om det har bl\u00e6st en del. Pladsen er ikke sk\u00e6rmet af for den nordlige vind, men der er f\u00e5 og sm\u00e5 d\u00f8nninger.<\/p>\n\n\n\n

I aftes ville vi lige starte motoren, for at se om den nu ogs\u00e5 kunne. Det ku den ikke lige\u2026 Fejlen er meget periodisk. S\u00e5 noget af det f\u00f8rste som jeg gik i gang med efter vi havde tanket diesel og benzin til dingyen for 135 Euro\u2026 var at kigge p\u00e5 starteren. Problemet viser sig periodisk p\u00e5 den m\u00e5de at starteren \u201dd\u00f8r\u201d som om at den ikke kan tr\u00e6kke motoren rundt. Efter at ha pr\u00f8vet til nogle gange f\u00e5r vi startet motoren med besv\u00e6r. Det kr\u00e6ver et godt startbatteri, hvilket vi har investeret i i Spanien.  Stelforbindelsen til starteren ser ok ud, men ku v\u00e6re p\u00e6nere, s\u00e5 den blev skiftet med en ny. Ringede til Ove fra Kerteminde Marineservice og bad om yderligere r\u00e5d. Han foreslog at skifte hovedkontakten til motoren, hvilket jeg havde t\u00e6nkt over, men ikke kunne m\u00e5le noget n\u00e6vnev\u00e6rdigt sp\u00e6ndingsfald hen over, ved en tidligere unders\u00f8gelse. Kontakten er nu skiftet og ved samme lejlighed, skiftede jeg ogs\u00e5 pluskablet  fra hovedkontakten og frem til starteren. S\u00e5 nu er alt relevant skiftet. S\u00e5 er der kun starteren tilbage, hvilket jeg ikke h\u00e5ber, er problemet\u2026 H\u00e5ber den starter som den skal fremover\u2026 Diverse test gennem dagen har v\u00e6ret positive, men har jeg set flere gange f\u00f8r. Tiden m\u00e5 vise det.<\/p>\n\n\n\n

I formiddags gik Gerda op og k\u00f8bte nyt Rocnananker. Vi har desv\u00e6rre kun plads til et 10 kg, men ville gerne ha haft et 15 kg. Men vi pr\u00f8vede med begge st\u00f8rrelser, men kun 10 kg kunne sidde ordentligt. Det sku ku holde op til 36 fod. S\u00e5 nu har vi et dejligt nyt anker som vi h\u00e5ber, vil give os nogle sikre oplevelser p\u00e5 ankerpladserne. Vores Bruce har ellers klaret det fint, da det f\u00f8rst fik tilstr\u00e6kkelig med k\u00e6de. Nu knalder vi konsekvent 50 meter ud, hver gang!!<\/p>\n\n\n\n

Gerda har ogs\u00e5 haft en meget travl dag med indk\u00f8b, hj\u00e6lpe mig, lave mad til turen o.m.a. S\u00e5 nu er vi lidt brugte\u2026 Hun er lige g\u00e5et i bad. Bagefter s\u00e5 har jeg gl\u00e6den ved at nyde rindende vand efter dagens arbejde.<\/p>\n\n\n\n

I morgen kl.9 lokal tid sejler vi mod Porto Santo, hvor vi skal m\u00f8de Susanne og Per undervejs. Det gl\u00e6der vi os rigtig meget til. Turen er p\u00e5 over 500 s\u00f8mil og forventes at tage omkring 5 d\u00f8gn. I den periode, kan vi desv\u00e6rre ikke opdatere hjemmesiden eller sende sms`er. Det er f\u00f8rste gang efter turen over Biscayen at vi skal sejle i d\u00f8gndrift. Det bliver sp\u00e6ndende at komme derud. Der skulle v\u00e6re smukt. Fra Porto Santo er der kun omkring 40 s\u00f8mil til Madeira, som er turens n\u00e6ste m\u00e5l. Det gl\u00e6der vi os til at berette noget mere om n\u00e5r vi n\u00e5r dertil.<\/p>\n\n\n\n

Vi kunne skrive meget mere, men det bliver ikke til mere i dag. Vi h\u00e5ber at kunne opdatere om 5 dage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

8\/9: Vi er ankommet til Portugal Vi er ankommet til marinaen i Viana Do Castelo. N\u00e6rmere f\u00f8lger. 10\/9: Vi har besluttet at blive en ekstra dag. S\u00e5 har vi tid til at kigge p\u00e5 byen. L\u00f8rdag morgen sejler vi imod Porto. De har lovet d\u00e5rligt vejr l\u00f8rdag eftermiddag og s\u00f8ndag. I dag har den st\u00e5et […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1390","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1390"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1392,"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1390\/revisions\/1392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}