13\/2: Vi var oppe klokken halv otte og tjekkede vejret ud. Vi blev enige om, at det var godt nok til at lette anker og sejle til Admiralty Bay p\u00e5 Bequia. Vi var lidt sp\u00e6ndte p\u00e5, hvordan det ville g\u00e5 med at tage ankeret op, for vinden k\u00f8rer meget rundt og veksler meget i styrke i bugten. Men det gik rigtig godt for John med at bruge skralden\u00f8glen p\u00e5 ankerspillet og s\u00e5 stille og roligt arbejde sig ind p\u00e5 de 40-50 meter ankerk\u00e6de, vi havde ude. S\u00e5 kl. halv ti var vi p\u00e5 vej ud af bugten og i gang med at hejse storsejlet med eet reb i(g\u00f8re storsejlet lidt mindre). P\u00e5 vejen ud vinkede vi til Cheryl og David p\u00e5 \u201dAries\u201d, som ogs\u00e5 ville sejle til Bequia i dag.<\/p>\n\n\n\n
Uden for bugten luftede det noget mere, ml. 8-12 meter i sekundet. Vi skulle lige v\u00e6nne os til vindstyrken p\u00e5 bidevindskurs (vinden kommer n\u00e6sten lige imod os). Jeg h\u00e5ndstyrede ud af bugten og det f\u00f8rste stykke, indtil armen blev tr\u00e6t L. Det er godt at \u00f8ve sig lidt igen. Det er l\u00e6nge siden, vi har sejlet et langt stykke med den vindretning og \u2013styrke. Men solen skinnede fint, og selv om b\u00f8lgerne var h\u00f8je, specielt lige efter vi slap nordkysten af Canouan, s\u00e5 havde vi en fin tur. Det skal indr\u00f8mmes, at vi var noget dovne, s\u00e5 i stedet for forsejlet havde vi lidt hj\u00e6lp af motoren J.<\/p>\n\n\n\n
Sejlads mellem \u00f8erne her omkring kan v\u00e6re lidt af en udfordring. Omkring Canarie\u00f8erne kalder man det accelerationszoner. Det her minder lidt om det. Vinden stiger og k\u00f8rer m\u00e5ske lidt rundt med en. Men der st\u00e5r ogs\u00e5 nogle kraftige vinde (Passatvinde) og Atlanterhavsd\u00f8nninger. Hvis man s\u00e5 supplerer det med Squalls. Vinden er noget kraftig og k\u00f8rer rundt p\u00e5 forkanten af en front. Lige i rumpetten kommer der et meget kraftigt regnskyl. Ud over det s\u00e5 ligger der en meget st\u00e6rk str\u00f8m p\u00e5 tv\u00e6rs, som giver en del afdrift. I dag, mandag, fik vi lige en snak med nogle engl\u00e6ndere, som vi har snakket med tidligere i Tyrrel Bay. De er kommet i l\u00f8rdags. De fortalte, at det havde v\u00e6ret den v\u00e6rste sejltur, som de har pr\u00f8vet her ovre i Caribien. De kom l\u00f8rdag. Vi ventede til s\u00f8ndag, og det var en go id\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Da vi gik ind i Admiralty Bay var vindstyrken over 11. Men jo t\u00e6ttere vi kom ankerpladsen, jo mere faldt vinden. Vi var overraskede over, s\u00e5 mange skibe der ligger for anker her i bugten. Men det er forst\u00e5eligt, for vanddybden er tilpas lav, og der er \u201dbjerge\u201d hele vejen langs stranden rundt i bugten. Vi fandt et godt sted, men m\u00e5tte fors\u00f8ge at ankre tre gange, f\u00f8r vi var sikre p\u00e5 at ankeret bed godt. Efterf\u00f8lgende var vi ude at dykke p\u00e5 ankeret og sikre os, at det havde gravet sig godt ned. Vandet er dejligt varmt, s\u00e5 det er en stor forn\u00f8jelse at sv\u00f8mme rundt her J.<\/p>\n\n\n\n
Mange steder her ovre kan et sted, se ud som et godt ankersted med sand. Men lige under sandet er der h\u00e5rd koral, som ankeret ikke kan g\u00e5 i gennem. N\u00e5r s\u00e5 det bl\u00e6ser op, s\u00e5 er faren for at drive aktuelt.<\/p>\n\n\n\n
Resten af eftermiddagen gik med oprydning og afslapning. Ved femtiden kom Cheryl og David over og vi havde et par meget hyggelige timer med dem. Det er rigtig dejligt at snakken g\u00e5r s\u00e5 ubesv\u00e6ret i det gode selskab, de er. Vi h\u00e5ber at kunne se mere til dem de n\u00e6ste dage, men de f\u00e5r deres d\u00f8tre p\u00e5 ferie, s\u00e5 det m\u00e5 tiden vise.<\/p>\n\n\n\n
Efter bes\u00f8get var det afslapning stod den p\u00e5 afslapning med kabaler og computer, inden vi gik tidligt til ro efter en lang dag.<\/p>\n\n\n\n
14\/2: Vejrm\u00e6ssigt en blandet dag. Overskyet med byger ind imellem, men med lidt sol fra morgenstunden. Vi satte kurs mod byen ved ellevetiden efter en byge. Der er ca. 10-15 min fra vores skib til vi n\u00e5r bunden af bugten, som er midt i byen. Der ligger rigtig mange b\u00e5de, dels for anker, men jo t\u00e6ttere vi kom byen, jo flere b\u00e5de l\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 hinanden ved mooringsb\u00f8jer.<\/p>\n\n\n\n
Undervejs havde vi travlt med at kigge efter b\u00e5de, vi kender eller har m\u00f8dt f\u00f8r. Vi s\u00e5 en b\u00e5d med dansk flag, og s\u00e5 m\u00e5tte vi lige hen og hilse p\u00e5. Jette og Leif inviterede os ombord, da det begyndte at regne. Hurtigt gik der halvanden time med udveksling af oplevelser i hyggeligt selskab J. De sejler til St. Croix i morgen, om vejret tillader det.<\/p>\n\n\n\n
Vi landede dingyen ved en fin bro n\u00e6r ved frugt og gr\u00f8nsagsmarkedet. Ved siden af dette er opsat nogle store containere til affald, hvor man gratis kan smide sit skidt i. Og det har vi jo en del af efter mange dage p\u00e5 ankerpladser. Her i bugten sejler sm\u00e5 joller rundt og servicerer b\u00e5dene med diesel, vand, drikkevarer, frugt, fisk, affald og afhentning af t\u00f8j til vaskeri. Vores samvittighed byder os selv at aflevere affaldet de reglementerede steder. Ofte bliver det affald, som b\u00e5dfolket har betalt for at komme af med til en mand i en jolle, smidt p\u00e5 steder, hvor det ikke h\u00f8rer til.<\/p>\n\n\n\n
Vi gik rundt i byen og tjekkede ud, hvor man kan k\u00f8be de daglige n\u00f8dvendigheder plus diverse udstyrsting til Awareness. Vi skal have en del dunke til diesel, n\u00e5r vi skal sejle hjemover. Priserne p\u00e5 dunkene varierer meget, men vi endte med at finde et lille sted, hvor de kostede 51,75 EC dollars. Det var 20 EC$ under det dyreste sted. S\u00e5 man skal se sig godt for p\u00e5 et langturssejlerbudget.<\/p>\n\n\n\n
Jeg var inde i et bageri, der l\u00e5 p\u00e5 f\u00f8rstesalen af et hus. Gik efter den dejlige duft af nybagt br\u00f8d og fandt to damer, der meget venligt forklarede mig, hvor jeg i \u00f8vrigt kunne k\u00f8be friskt br\u00f8d fra deres bageri. Jeg k\u00f8bte et dejligt groft br\u00f8d, der stadig var lunt J<\/p>\n\n\n\n
Byen er meget livlig med mange minibusser, taxaer og biler. Mange steder g\u00e5r der geder l\u00f8se eller er t\u00f8jret i haverne. Der er mange boder langs gaden mod vandet, hvor der s\u00e6lges lokalt producerede smykker, huer, sk\u00e5le af kokosn\u00f8d og kalabasser mm. Der er boder med frugt og gr\u00f8nt, og boder med sm\u00e5 skibe, som er minikopier af de lokale b\u00e5de her p\u00e5 \u00f8en. Bequia er en \u00f8 med tradition for b\u00e5debyggeri. Folk er venlige og hj\u00e6lpsomme, men det vrimler med turister…<\/p>\n\n\n\n
Da sulten indfandt sig, fandt vi en lille restaurant, hvor der sjovt nok var mange turister. Jeg fik et m\u00e5ltid med fisk (mahi mahi), ris og salat. John ville gerne have en burger med kylling, men det var de udg\u00e5et for. M\u00e6rkeligt for det er n\u00e6sten det eneste k\u00f8d, man kan k\u00f8be i forretningerne. N\u00e5 han fik da stillet den v\u00e6rste sult p\u00e5 anden vis.<\/p>\n\n\n\n
Da vi sidst p\u00e5 eftermiddagen var tilbage p\u00e5 b\u00e5den, s\u00e5 der en lille pakke servietter med hjerter p\u00e5, p\u00e5f\u00f8rt en hilsen fra (tror jeg) Cheryl og David, det canadiske par vi har l\u00e6rt at kende. Rigtig s\u00f8dt af dem! Jeg tror, jeg vil kvittere med at bage et rugbr\u00f8d til dem J. S\u00e5 var det tid til en dukkert, f\u00f8r solen gik ned efter en lang oplevelsesrig dag.<\/p>\n\n\n\n
15\/2: Jeg startede dagen med at bage rugbr\u00f8d i min gasbageform. Jeg har ikke bagt rugbr\u00f8d, siden vi l\u00e5 for anker ved Isla Graciosa, nord for Lanzarote. Inden vi forlod Danmark, havde vi en forestilling om, at rugbr\u00f8d ville v\u00e6re noget af det, vi ville have sv\u00e6rt ved at undv\u00e6re ude i den store verden. Men sjovt nok gik der kun meget kort tid, f\u00f8r vi havde v\u00e6nnet os til kun at spise lettere br\u00f8dtyper. M\u00e5ske fordi jeg har bagt en del grovbr\u00f8d undervejs.<\/p>\n\n\n\n
Om formiddagen fik vi lige et kort visit af Sue & John fra den Canadiske b\u00e5d Saltscar III. De er kommet over Atlanten samtidigt med os. Vi blev inviteret over til sundowner i morgen, sammen med Cheryl & David.<\/p>\n\n\n\n
Kort efter kom Der en anden dingy forbi. Det var folkene fra den danske b\u00e5d Grand Danois. De har ligget her et stykke tid, med en motor, der er ved at blive hovedrenoveret. De venter p\u00e5 de sidste stumper, s\u00e5 de kan f\u00e5 motoren ombord igen og blive sejlklare.<\/p>\n\n\n\n
Kort f\u00f8r middag hoppede vi i dinghyen over til Cheryl og David, som har f\u00e5et deres to s\u00f8de d\u00f8tre p\u00e5 bes\u00f8g. Det blev til kaffe og et par timers hyggeligt samv\u00e6r igen J. De sejler til St. Lucia og ligger der et stykke tid, mens David er hjemme i Canada og arbejde. S\u00e5 vi h\u00e5ber at se mere til dem d\u00e9r. P\u00e5 deres anbefaling kaldte vi over VHF\u00e9n p\u00e5 Daffodil Marine service, som kommer sejlende og afhenter vasket\u00f8j. Det koster kun en anelse mere end hvis vi selv ville vaske og t\u00f8rre det p\u00e5 vaskeri. S\u00e5 de hentede tre maskiner t\u00f8j ved vores b\u00e5d og bringer det f\u00e6rdigt lagt sammen i morgen. Hvilken luksus!<\/p>\n\n\n\n
Efter visitten var det tid til lidt rugbr\u00f8dsmadder og en sv\u00f8mmetur. John dykkede ind under b\u00e5den og opdagede, at skruerne ved t\u00e6rezinken, bag propellen er forsvundet. Det har vi pr\u00f8vet en gang f\u00f8r, da vi fik b\u00e5den p\u00e5 land i Danmark. S\u00e5 nu er vi desv\u00e6rre n\u00f8dt til at f\u00e5 b\u00e5den p\u00e5 land inden s\u00e5 l\u00e6nge og f\u00e5 klaret det. S\u00e5 kan vi samtidig f\u00e5 den renset i bundet og klatmalet med bundmaling, samt kigget til skroggennemf\u00f8ringerne og evt. skiftet dem om n\u00f8dvendigt. Men det er en streg i regningen b\u00e5de tidsm\u00e6ssigt og \u00f8konomisk for os. <\/p>\n\n\n\n
Midt p\u00e5 eftermiddagen sejlede vi ind til byen og lagde til ved dinghybroen. Vi havde stadig nogle poser affald at komme af med. Vi gik rundt og kiggede lidt v\u00e6k fra hovedgaden ved vandet. Her l\u00e5 et par skoler, og vi snakkede med nogle lokale, bl.a. en l\u00e6rer fra primary school, om skolesystemet herovre. Skolerne her er offentlige og gratis. B\u00f8rnene starter som tre \u00e5rige i pre-scholl. Som fem\u00e5rige starter de i klassev\u00e6relset ca. seks timer hver dag. L\u00e6reren er alene med omkring tredive b\u00f8rn. Hende, vi talte med, s\u00e5 ogs\u00e5 noget brugt ud. Da vi fortalte hende, at danske b\u00f8rn oftest f\u00f8rst starter i skole ved seks\u00e5rsalderen, var hun meget enig med os i, at det var for tidligt, de starter her. Hun oplever ikke, at b\u00f8rnene er klar til at sidde stille p\u00e5 en stol og l\u00e6re at regne og skrive i den alder.<\/p>\n\n\n\n
Skoleb\u00f8rnene herovre i Caribien er alle if\u00f8rt skoleuniform, dvs. for drengenes vedkommende nydelige korte eller lange bukser, hvid skjorte og slips. Pigerne har ogs\u00e5 hvid skjorte og slips, samt plisseret nederdel i en l\u00e6ngde under kn\u00e6et, hvide str\u00f8mper til kn\u00e6et og sorte sko. Hvis deres h\u00e5r er flettet, snoet eller p\u00e5 anden m\u00e5de sat op, er der enten hvide elastikker\/sp\u00e6nder\/b\u00e5nd i, eller farven fra slipset g\u00e5r igen i h\u00e5rpynten. Gad vide hvad vores teenagere i Danmark ville sige til at b\u00e6re skoleuniform af den type…..? Nogle for\u00e6ldre har sikkert sv\u00e6rt ved at skaffe pengene til uniformen, men ogs\u00e5 her i byen er der private hj\u00e6lpeorganisationer, der st\u00f8tter skoleb\u00f8rn.<\/p>\n\n\n\n
Vi var inde i Doris\u00b4Fresh Food Yacht Provisioning. Hun havde et meget velassorteret udvalg af alt, hvad munden og maven kan beg\u00e6re, b\u00e5de konserves, drikkevarer, men i s\u00e6rdeleshed friske varer. Jeg n\u00e6vner i fl\u00e6ng et udvalg, som vi ikke har fundet andre steder: friske asparges, wienerbr\u00f8d, mange udenlandske oste, og ikke mindst fire k\u00e6mpe frysere med mange slags k\u00f8d og fisk, bl. R\u00f8get laks. Men man skal have den store tegnebog med for at handle her. Vi k\u00f8bte en pakke med ti store skiver ost til 15 EC dollars, dvs. godt 30 kroner. Vi ledte efter torskerogn, som John savner, men fandt det ikke.<\/p>\n\n\n\n
John kiggede lidt efter, hvor der var folk med computere, for vi kan kun meget sporadisk n\u00e5 et net fra b\u00e5den p\u00e5 ankerpladsen. Han bruger meget tid p\u00e5 at v\u00e6re p\u00e5 pletten lige n\u00e5r der er et mikroskopisk hul igennem. S\u00e5 vi tager nok ind og f\u00e5r en kop kaffe og et password p\u00e5 en restaurant, hvis vi kan finde et sted med et godt net. Jeg fik kigget lidt i gave\/t\u00f8jbutikker. Alt t\u00f8j er meget meget farvestr\u00e5lende herovre.<\/p>\n\n\n\n
Da vi havde handlet lidt ind, gik turen tilbage til b\u00e5den. Mens jeg satte varer p\u00e5 plads, tr\u00e5dte jeg desv\u00e6rre p\u00e5 min solbriller, som l\u00e5 i det \u00e5bne brilleetui p\u00e5 trappen. Den ene stang kn\u00e6kkede af, s\u00e5 nu har John limet den fast med tokomponentlim, og jeg h\u00e5ber meget, det holder. Uden solbriller er lyset alt for skarpt, og det er en stor udgift at f\u00e5 nye briller med styrke. Optikerne h\u00e6nger heller ikke p\u00e5 tr\u00e6erne herovre… J <\/p>\n\n\n\n
Vi havde en l\u00f8s aftale med en anden dansk b\u00e5d, som gerne ville have os med ind og spise et sted, hvor der ogs\u00e5 skulle v\u00e6re musik. De ville s\u00e5 komme forbi hos os inden. Men vi sagde p\u00e6nt nej tak til at tage ud at spise, og s\u00e5 dukkede de ikke op hos os. S\u00e5 vi fik os noget dansk sm\u00f8rebr\u00f8d til aften, sild og dansk spegep\u00f8lse, som vi har fundet herovre. Dertil et par sm\u00e5 snapse J.<\/p>\n\n\n\n
Det har v\u00e6ret en dag med megen sol og ikke ret h\u00f8j vindstyrke. Aftenen b\u00f8d p\u00e5 en del regn, men luften er lun.<\/p>\n\n\n\n
16\/2: I dag har v\u00e6ret en begivenhedsrig dag, nok mest p\u00e5 det indre plan. Vi m\u00f8der s\u00e5 mange s\u00f8de mennesker b\u00e5de blandt sejlere og de lokale. Det er rigtig sk\u00f8nt og r\u00f8rende. Det er m\u00e5ske en af de st\u00f8rste oplevelser, ud over de mange smukke omgivelser. Jeg (John) er ikke specielt imponeret over byen her. Der er ikke s\u00e6rligt p\u00e6nt og affaldet flyder alle steder. Men det, der g\u00f8r indtryk er \u00e5benheden hos de mennesker som vi m\u00f8der. Det g\u00f8r sejladsen her til noget helt specielt J.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 vej ind til byen, hvor vi skulle afhente nogle benzindunke, som vi havde bestilt for et par dage siden, st\u00f8dte vi p\u00e5 Cheryl, David og deres d\u00f8tre. De var p\u00e5 vej ind og handle. Vi fik en kort snak p\u00e5 vejen J. Benzindunkene var ikke kommet s\u00e5 vi gik lidt rundt og osede. Vi fik ogs\u00e5 handlet lidt ind.<\/p>\n\n\n\n
Vi f\u00e5r ogs\u00e5 sv\u00f8mmet et par gange eller 3 om dagen. Man kan bare ikke lade v\u00e6re… Vejret i dag har v\u00e6ret noget mere bl\u00e6sende end i g\u00e5r, men solrigt og varmt. Vi dykkede lidt p\u00e5 ankeret, men det ser ud til at ligge, hvor det skal J.<\/p>\n\n\n\n
Vi fik ogs\u00e5 en snak med en lokal taxachauff\u00f8r. Han spurgte lidt til os og omvendt. Det endte med en l\u00e6ngere snak om stort og sm\u00e5t. Igen fik vi et lidt st\u00f8rre indtryk af det lokale liv J.<\/p>\n\n\n\n
Lige inden vi skulle over til Sue og & John, kom Cheryl forbi med en lille hilsen til os og en lille gave til Gerda. Men det m\u00e5 hun hellere selv fort\u00e6lle om.<\/p>\n\n\n\n
Gerda: Cheryl havde skrevet en rigtig s\u00f8d hilsen til os begge p\u00e5 et fint kort med en bl\u00e5 b\u00e5d p\u00e5. Hun lyk\u00f8nskede os med vores gennemf\u00f8relse af oversejlingen over Atlanterhavet. I konvolutten var en gave, et meget smukt armb\u00e5nd med symbolik, som hun havde lavet til mig. Jeg blev meget glad og r\u00f8rt over gaven. Det var virkelig s\u00f8dt og bet\u00e6nksomt af hende. David og Cheryl sejler videre med deres d\u00f8tre i morgen, men vi m\u00f8der dem forh\u00e5bentlig igen i Rodney Bay p\u00e5 St. Lucia.<\/p>\n\n\n\n
Her i eftermiddag var vi p\u00e5 bes\u00f8g hos Sue og John fra den Canadiske b\u00e5d Saltscar III. Det blev nogle rigtige hyggelige timer sammen med Sue og John. De er kommet over Atlanten samtidig med os. De er bare g\u00e5et ad en anden rute end os. Turen har taget lige s\u00e5 lang tid som os. Det var sp\u00e6ndende at m\u00f8de dem og h\u00f8re om deres sejlerliv. De har bl.a. overvintret i Tyrkiet og sejlet gennem Middelhavet.<\/p>\n\n\n\n
Mens vi sad p\u00e5 deres b\u00e5d og fik en sundowner (\u201dDark and Stormy\u201d m\u00f8rk rom og lokal ginger\u00f8l) gik solen ned i horisonten. Her ovre findes der et specielt f\u00e6nomen. Lige i det \u00f8jeblik solen g\u00e5r ned over horisonten, giver det et kort gr\u00f8nt glimt, et s\u00e5kaldt green flash. Flot ser det ud.<\/p>\n\n\n\n
John introducerede os ogs\u00e5 for f\u00e6nomenet \u201dCruiseheimer\u201d.. Man glemmer helt hvad dag i ugen eller hvilken dato vi har… Man er her bare og tager tingene som de kommer J. S\u00f8de mennesker, der er \u00e5bne, interesserede og \u00e5benhjertige.<\/p>\n\n\n\n
Krisen kradser… Jeg er g\u00e5et t\u00f8r for pibetobak. Det er bare helt umuligt at f\u00e5 pibetobak her p\u00e5 \u00f8en. Vi kan k\u00f8be sjov tobak, men det har ingen interesse. P\u00e5 vejen tilbage gik vi forbi terrassen p\u00e5 en restaurant og der sad et (tysk) par og r\u00f8g pibe. Jeg stoppede op og spurgte, hvor de k\u00f8ber pibetobak. De fortalte at de havde medbragt et lager hjemme fra, s\u00e5 der var ingen hj\u00e6lp at hente… S\u00e5 nu er jeg begyndt at ryge sm\u00f8ger… en noget d\u00e5rlig erstatning…<\/p>\n\n\n\n
17\/2: En afslappet dag… Lige i \u00f8jeblikket g\u00e5r vores tanker omkring n\u00e6ste step. Vi vil gerne undg\u00e5 St.Vincent, som er den n\u00e6ste store \u00f8. Vores m\u00e5l er St. Lucia, der ligger nord for St. Vincent. Men vi skal lige gennem et par accelerarationszoner inden vi n\u00e5r der til. Vi studerer, vejrfiler og de ser ikke alt for godt ud, det n\u00e6ste stykke tid. Der ligger et h\u00f8jtryk nord p\u00e5 som skaber nogle vejrm\u00e6ssige problemer. Samtidig skal det lige passe sammen med, at vi kan udklarere her p\u00e5 \u00f8en. St. Vincent er iflg. Vores pilot lidt besv\u00e6rlig p\u00e5 det omr\u00e5de. Her kan vi klare begge dele. Som vi tidligere har fortalt, s\u00e5 er det nogle gange lidt b\u00f8vlet at sejle her ovre. Der hvor vi skal hen f\u00e5r vi vind, b\u00f8lger og str\u00f8m i mod os, s\u00e5 vi kommer ikke s\u00e5 hurtigt frem. Selve turen er p\u00e5 omkring 60 s\u00f8mil og det er jo ikke s\u00e5 langt. Men turen nord for St. Vincent kan v\u00e6re ret barsk. Jens og Hanne havde vind p\u00e5 godt og vel kulingstyrke og h\u00f8je d\u00f8nninger, s\u00e5 det var en noget ubehagelig sejlads. S\u00e5 det er sv\u00e6rt at beregne hvor lang tid turen tager.<\/p>\n\n\n\n
Omvendt s\u00e5 vil vi gerne snart videre her fra. Den ene dag tager den anden og tiden g\u00e5r.. Det er hyggeligt nok, men der er s\u00e5 meget vi gerne vil se her ovre. Vi regner med, at vi skal ha b\u00e5den p\u00e5 land, n\u00e5r vi kommer til Rodney Bay Marina. Var p\u00e5 nettet for at unders\u00f8ge hvad det koster, men det fremg\u00e5r ikke af hjemmesiden. N\u00e5r vi alligevel har b\u00e5den p\u00e5 land, s\u00e5 er der lige nogle andre ting, som vi lige skal ha ordnet. Blandt andet nogle s\u00f8ventiler, der gror til hele tiden. Bunden ser ikke s\u00e5 slem ud, men den tr\u00e6nger til at blive pletmalet lidt. Vi skal ogs\u00e5 ha renset s\u00f8vandsindtaget til motoren, s\u00e5 vi ikke f\u00e5r problemer med k\u00f8levandet.<\/p>\n\n\n\n
Vandlinjen og fribordet tr\u00e6nger ogs\u00e5 til en k\u00e6rlig h\u00e5nd. Der er en konstant en gr\u00f8n begroning i vandlinjen, som vi renser ca. hver 14 dag. Jeg har skrevet til Lewmar USA om vores problemer med ankerspillet uden at f\u00e5 nogen reaktion… Nu har jeg skrevet til 3 andre afdelinger, s\u00e5 m\u00e5 vi se om de reagerer.. Men nogen go reklame er det ikke.. ved ikke hvordan de er rent servicem\u00e6ssigt i DK. S\u00e5 vidt jeg ved, har de ingen afdeling i Danmark??<\/p>\n\n\n\n
Tak til dig Gert for din respons p\u00e5 vores problem med vores engelske \u201dvenner\u201d p\u00e5 Whitebird. Det er et godt forslag, du kom med der. J. M\u00e5ske kan andre bruge det gode forslag. Pr\u00f8v at tjekke Gerts indslag i g\u00e6stebogen. Vi er til stadighed glade for respons eller hilsner i vores g\u00e6stebog. Hvis du ikke kan f\u00e5 den til at virke, s\u00e5 send os en mail. Du finder adressen under fanen \u201dkontakt\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Vi er s\u00e5 sm\u00e5t begyndt at g\u00f8re os tanker om hjemturen. Der er under 3 mdr. til vi tager her fra og sejler tilbage til Azorerne. Vores overvejelser g\u00e5r i retning af at sejle til Bermuda og s\u00e5 tage n\u00e6ste step til Azorerne. N\u00e6ste step er s\u00e5 turen til England. Alt i alt s\u00e5 er der nok omkring 4-5 ugers sejlads til England. Vi vil gerne ha delt turen op, s\u00e5 der ikke er s\u00e5 mange dage p\u00e5 havet ad gangen. Vi overvejer ogs\u00e5 om vi skal ha gast\/gaster med p\u00e5 turen tilbage. Det vil aflaste os lidt. Turen hjemad er nok heller ikke lige den letteste. Hvis du har gode r\u00e5d, s\u00e5 er vi \u00e5bne for det J. Men vejret er nok den st\u00f8rste joker i den sammenh\u00e6ng. Vejret er p\u00e5 mange m\u00e5der us\u00e6dvanligt, s\u00e5 m\u00e5ske kan det v\u00e6re us\u00e6dvanligt p\u00e5 den goe m\u00e5de… J Vi regner med at sejle fra Caribien senest den 15 maj og om alt g\u00e5r som forventet, s\u00e5 er vi tilbage i DK i sidste halvdel af juli J. Og s\u00e5 kan det godt v\u00e6re at vi tr\u00e6nger til ferie… J.<\/p>\n\n\n\n
Om eftermiddagen var vi et smut i byen efter br\u00f8d og dieseldunke. John \u00f8nskede sig hjemmelavede burgere til aftensmad, s\u00e5 det skulle vi ogs\u00e5 proviantere til. Jeg bliver til stadighed overrasket over priserne p\u00e5 gr\u00f8nsager herovre. K\u00f8bte to meget store tomater, en r\u00f8d peber, en lille squash og lidt icebergsalat, hvilket blev 27 EC $ dvs. ca 55 kroner! Hvis man kan f\u00e5 hakket k\u00f8d, er det af udefineret herkomst, frosset og pakket blot med et stykke tynd film over (og i \u00f8vrigt uden datom\u00e6rkning). Den var ikke g\u00e5et i Danmark. Jeg gl\u00e6der mig til at handle i Danmark igen J.<\/p>\n\n\n\n
Senere tog vi dinghien ind til en lille fin strand, Lower Bay, lidt fra hvor vi er ankret. Der var kraftige d\u00f8nninger i vandkanten, og det var med at finde det rigtige tidspunkt at g\u00e5 ind. Jeg var ikke hurtig nok til at hoppe i fra kanten og holde b\u00e5den, s\u00e5 den gik mere sidel\u00e6ns ind end godt er, og John blev ret v\u00e5d, da han faldt i for at redde situationen L. Vi gik lidt rundt p\u00e5 stranden og fandt et lidt bedre sted til en landing, hvis vi vil ind igen. Turen ud igen gik godt L. Tilbage p\u00e5 b\u00e5den sv\u00f8mmede vi lidt, og s\u00e5 var det tid til en sundowner, mens solen farvede himlen de sidste minutter af d\u00e9n dag.<\/p>\n\n\n\n
18\/2: Endnu en afslappet dag. Vi har studeret vejrudsigter og har besluttet os at sejle videre i morgen. Vi har v\u00e6ret inde hos customs\/ emigrations og udklarere fra Grenadinerne (samlet betegnelse for \u00f8erne her syd for St.Vincent), der h\u00f8rer under St. Vincent. Det gik let og ubesv\u00e6ret og kostede ikke noget. Vi skal v\u00e6re ude af landet inden 24 timer. Hvert sted vi kommer, bliver vort pas beh\u00f8rigt stemplet ind og ud. Vi m\u00e5 se, hvor mange stempler vi f\u00e5r samlet sammen. Vores plan er at sejle direkte til St. Lucia. Vejret bliver ikke bedre det n\u00e6ste stykke tid, tv\u00e6rt imod. Vi regner med, at vi g\u00e5r direkte til Rodney Bay. Men nu m\u00e5 vi se, hvordan vejret arter sig. Som sagt, s\u00e5 er turen ikke s\u00e5 lang, m\u00e5lt i s\u00f8mil, men det er vind, str\u00f8m og d\u00f8nninger, der kan drille i sidste ende. Vinden g\u00e5r mere i nord \u00f8st det n\u00e6ste stykke tid. Tirsdag skulle der komme rigtig meget vind, s\u00e5 hvis vi ikke skal vente for l\u00e6nge, s\u00e5 er det i morgen, vi skal af sted.<\/p>\n\n\n\n
Vi regner med at sejle kystn\u00e6rt, da vi s\u00e5 er under mindst indflydelse af str\u00f8mmen, som er ret kraftig her i omr\u00e5det. F\u00f8rst skal vi over et \u00e5bent stykke til st. Vincent, hvor vi passerer Kingstown, der er hovedstaden. Fra toppen af St. Vincent forventer vi h\u00e5rd vind, kraftig str\u00f8m og p\u00e6ne Atlanterhavsd\u00f8nninger. S\u00e5 kommer vi i l\u00e6 af St.Lucia og har mulighed for at g\u00e5 ind p\u00e5 sydkysten, hvor der er en port of entry. Hvis det g\u00e5r godt, forts\u00e6tter vi nord over til Rodney Bay, der ligger p\u00e5 den nord vestlige side af \u00f8en. I Rodney Bay er der en stor marina, hvor vi vil unders\u00f8ge prisen for at f\u00e5 Awareness p\u00e5 land.<\/p>\n\n\n\n
Vi har k\u00f8bt diesel p\u00e5 den lokale tankstation til omkring 4,79 kr. \/ L. Her ovre regner de i gallon (engelske). 1 gallon skulle svare til 4,5 l. En gallon koster 10.35 EC$. Set med danske \u00f8jne, s\u00e5 er det vist ganske billigt. Det er billigere her end p\u00e5 Grenada. Der kostede den vist godt 13 EC$\/gallon.<\/p>\n\n\n\n
Vi har ogs\u00e5 f\u00e5et tanket vand fra Daffodils flydende tankstation. Vandet koster 0,86 EC$ \/gallon, leveret p\u00e5 b\u00e5den. Diesel er noget dyrere end p\u00e5 tankstationen. H\u00f8rte at det var noget med omkring 9 kr\/l. De sige, det er go drikkevandskvalitet, men n\u00e6ppe sammenlignet med dansk vandkvalitet. Vi savner at kunne ta et glas koldt vand direkte fra hanen..<\/p>\n\n\n\n
Vi har snakket priser her ovre. Her vil jeg pr\u00f8ve at komme med et konkret eksempel. Vi har k\u00f8bt 5 gallon (20L) dieseldunke. Vi fandt 1 dunk hos en lokal bil reservedelsmand. Den kostede 51.50 EC$. Hos \u201dtr\u00e6lasten\u201d oven p\u00e5 Knights Trading LTD (stort f\u00f8devare udvalg til \u201dfornuftige\u201d priser) k\u00f8bte jeg 2 stk for 130 EC$ dvs. 65 EC$\/stk. Ved k\u00f8bmanden nede ved havnen koster de 76,50 EC$. Hos b\u00e5dudstyrsforretningen p\u00e5 nordsiden af byen koster samme dunk godt 105 EC$. Alle dunke er af samme fabrikat. Den eneste type jeg har set her i Caribien. S\u00e5 samme dunk svinger fra 51,50 til godt 105 EC$… Det er da en prisforskel, der vil noget. Desv\u00e6rre kunne jeg kun f\u00e5 1 det f\u00f8rste sted, han lovede ellers, at han kunne skaffe flere til samme pris, men det kneb med at f\u00e5 dem frem… Prisen det f\u00f8rste og andet sted er exceptionelt billigt. Pudsigt nok, s\u00e5 er det marineudstyrsbutikken, der er dyrest…<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 vejen tilbage fra byen stoppede vi hos Sue og John fra Saltscar 3 for at invitere dem til en sundowner. Men de var allerede inviteret over p\u00e5 en anden b\u00e5d i aften. Men de skal ogs\u00e5 til Rodney Bay inden s\u00e5 l\u00e6nge, s\u00e5 dem ser vi forh\u00e5bentlig igen d\u00e9r.<\/p>\n\n\n\n
Aftenen er g\u00e5et med at g\u00f8re klar til afgang i morgen tidlig, dvs. motoren til dinghyen skal hejses op p\u00e5 b\u00e5den, og luften skal ud af dinghyen, som bliver bundet forsvarligt fast p\u00e5 d\u00e6kket. Vi har ogs\u00e5 skrevet lidt sammen med Sille, Gerdas datter, over Skype. Desv\u00e6rre var forbindelsen s\u00e5 ringe, at vi ikke kunne h\u00f8re hinanden. S\u00e5 m\u00e5 vi tage revance, n\u00e5r vi n\u00e5r Rodney Bay. Ind imellem g\u00f8rem\u00e5lene p\u00e5 b\u00e5den og turene til byen har vi nydt, at vandet er lige uden for \u201dd\u00f8ren\u201d. Vandet er turkisbl\u00e5t og i en meget tilpas behagelig temperatur til vores sarte hud… gid det var s\u00e5dan i Danmark… s\u00e5 i l\u00f8bet af den varme dag bliver til en del sv\u00f8mning med snorkel og maske p\u00e5<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
13\/2: Vi var oppe klokken halv otte og tjekkede vejret ud. Vi blev enige om, at det var godt nok til at lette anker og sejle til Admiralty Bay p\u00e5 Bequia. Vi var lidt sp\u00e6ndte p\u00e5, hvordan det ville g\u00e5 med at tage ankeret op, for vinden k\u00f8rer meget rundt og veksler meget i styrke […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1444","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1444"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1448,"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1444\/revisions\/1448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-awareness.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}